Книга «Поток» представляет собой очень нетривиальный подход к проблемам эмоциональной жизни человека и регуляции поведения

КАК ОБМАНУТЬ ХАОС

307

на работу, что им полностью отказывает способность мыс-

лить. Они начинают проклинать машину, снова и снова пы-

таться завести двигатель, пинать ее по колесу — как правило, 

безрезультатно. Вовлеченность их эго мешает эффективной 

стратегии преодоления фрустрации и реализации цели. Более 

разумный подход — признать очевидное: машине все равно, 

что вам срочно нужно в центр. Она подчиняется собственным 

законам, и единственный способ заставить ее двигаться —это 

принимать их во внимание. Если вы не понимаете, что не так 

со стартером, правильнее будет вызвать такси или поменять 

цель — отменить встречу и заняться чем-нибудь полезным 

дома.

Чтобы достичь такой уверенности в себе, требуется, в сущ-

ности, доверять себе, окружающему миру и своему месту в нем. 

Хороший летчик знает свои возможности, доверяет самолету, 

которым управляет, и знает, чт

о 

 понадобится предпринять 

в случае, например, урагана или обледенения крыльев. По-

этому он доверяет своей способности справиться с погодными 

условиями, которые могут возникнуть, — не потому, что готов 

заставить самолет подчиниться своей воле, а потому, что спо-

собен превратить себя в инструмент балансировки свойств 

самолета с атмосферными условиями. Поэтому он является 

незаменимым звеном в цепи условий безопасности самолета, 

но может обеспечить ее, лишь оставаясь звеном, элементом 

системы «человек — самолет», подчиняющимся правилам этой 

системы.

2.

 Сфокусированность внимания на внешнем мире

. Пока 

наше внимание направлено вовнутрь и нашу психическую 

энергию поглощают различные заботы и стремления эго, нам 

довольно непросто замечать окружающее. Люди, умеющие 

преобразовывать стресс в радость, тратят очень мало време-

ни на мысли о себе. Они не расходуют энергию на удовлетво-

рение того, что считают своими потребностями, и на тревогу 

по поводу социально обусловленных желаний. Зато они всегда 

начеку, внимательно следя за происходящим вокруг. В фокусе 

ПОТОК

308

сознания находится главная цель, однако оно достаточно от-

крыто, чтобы замечать внешние события и приспосабливаться 

к ним, даже если они прямо не связаны с главным намерением.

Открытость позволяет человеку быть объективным, осо-

знавать альтернативные возможности. Это чувство сопричаст-

ности происходящему в мире хорошо выразил скалолаз Ивон 

Шуинар, описывая одно из своих восхождений на пугающую 

многих альпинистов гору Эль Капитан в Йосемите: «Каждый 

кристаллик в гранитной стене выделялся из общей массы сво-

ей неповторимостью. Глаз радовали удивительные очертания 

облаков. Мы впервые заметили крошечных жучков, покрывав-

ших отвесную стену, они были едва заметны. Я разглядывал 

одного минут пятнадцать — следил за тем, как он ползает, 

и восхищался его ярко-красной окраской. Как можно скучать 

на свете, когда вокруг так много прекрасного! Единение с див-

ной природой вокруг, ее обостренное восприятие подарили 

нам чувства, подобных которым мы не испытывали годами».

Умение достигать такого единства с окружающим ми-

ром представляет собой не только важный компонент по-

токовых состояний, но также и центральный механизм пре-

одоления невзгод. Во-первых, когда внимание сосредоточено 

на чем-то внешнем, неудовлетворенным желаниям труднее 

нарушить порядок в сознании. Чтобы ощутить психическую 

энтропию, нужно сконцентрироваться на внутреннем бес-

порядке. Таким образом, направляя внимание на происходя-

щее вокруг, мы снижаем разрушительное воздействие стрес-

са. Во-вторых, человек, уделяющий внимание окружающему 

миру, становится его частью, встраивается в систему, связывая 

себя с ней посредством психической энергии. Это, в свою оче-

редь, позволяет ему лучше понять свойства системы и найти 

лучшие способы адаптации к стрессовой ситуации.

Вернемся к примеру с машиной, которая не заводится. 

Если ваше внимание будет полностью сосредоточено на цели 

оказаться на работе вовремя, ваш разум немедленно заполнят 

мысли об ужасных последствиях опоздания и злость в адрес 

КАК ОБМАНУТЬ ХАОС

309

непослушного автомобиля. И тогда у вас будет меньше шансов 

заметить то, о чем он пытается сообщить вам: залило свечи 

или сел аккумулятор. Точно так же и пилот может пропустить 

важную для навигации информацию, если будет тратить слиш-

ком много энергии на мысли о том, что он хочет от самолета. 

Чувство полной открытости окружающему миру хорошо опи-

сал Чарльз Линдберг, переживший его во время своего эпо-

хального перелета через Атлантику:

Моя кабина очень мала, ее стенки совсем тонкие, но тем не ме-

нее внутри этого кокона я чувствую себя в полной безопасно-

сти — несмотря на мысли, приходящие мне в голову… Я ощу-

щаю каждую деталь внутри нее: приборы, рычаги, очертания 

ее стен. Каждый предмет приобретает новую ценность. Я раз-

глядываю сварные швы (застывшую стальную рябь, сквозь ко-

торую незримо проходит давление в сотни фунтов), радиоли-

товую точку на поверхности альтиметра, линейку топливных 

клапанов — все то, на что я прежде не обращал внимания, сей-

час вдруг стало заметным и очень важным… Может быть, мой 

самолет является чудом техники, но здесь, в кабине, я окружен 

простотой, и мои мысли свободны от времени.

Дж., мой бывший коллега, как-то рассказал мне печальную 

историю, случившуюся, когда он служил в авиации. Этот при-

мер показывает, насколько опасной может стать чрезмерная 

забота о своей безопасности, если она требует слишком мно-

го внимания. Во время войны в Корее десантники из части, 

в которой служил Дж., отрабатывали прыжки с парашютом. 

Однажды, когда группа готовилась к очередному прыжку, вы-

яснилось, что обычных парашютов, рассчитанных на право-

руких, на всех не хватает, и одному солдату вручили предна-

значенный для левшей. «Он точно такой же, — сказал ему сер-

жант. — Только кольцо висит слева. Ты можешь раскрыть па-

рашют любой рукой, но левой это сделать будет проще». Груп-

па села в самолет, который поднял их на высоту восемь тысяч 

ПОТОК

310

футов, и один за другим они прыгнули. Все приземлились удач-

но, кроме одного десантника: его парашют не раскрылся, и он 

разбился насмерть.

Дж. участвовал в расследовании трагедии. Погибший сол-

дат оказался тем самым, кому пришлось прыгать с парашютом 

для левшей. Форма на его груди с правой стороны — там, где 

могло бы быть кольцо обычного парашюта, — была изодрана 

в клочья, даже на коже остались глубокие царапины от ногтей. 

Кольцо находилось в нескольких дюймах слева — до него он, 

по-видимому, даже не дотронулся. С парашютом все было в по-

рядке. Причина произошедшего заключалась в том, что, па-

дая сквозь эту страшную бесконечность, человек совершенно 

зациклился на мысли, что парашют открывается привычным 

образом. Его страх был настолько силен, что помешал ему за-

метить возможность спасения, находившуюся буквально пе-

ред глазами.

В угрожающей ситуации естественной реакцией является 

мобилизация психической энергии и направление ее вовнутрь 

с целью защититься от угрозы. Однако в большинстве случаев 

это препятствует эффективному решению проблемы, посколь-

ку усиливает ощущение внутреннего беспорядка, снижает 

гибкость реагирования и, что, возможно, самое неприятное, 

изолирует индивида от остального мира, оставляя его наеди-

не с угрозой. Если же не терять связь с происходящим, можно 

увидеть новые возможности, которые позволят отреагировать 

по-настоящему эффективно.

3. 

жүктеу 1,48 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: