13
Жарық беру жабдықтары
- әр жарық беру құрылғысының торын тексеру (егер қолдануға болса); тазалау немесе айырбастау;
- әр оттың шынысын тексеру; тазалау немесе айырбастау;
- барлық жүйенің лампасын тексеру; жарамсыз лампаны немесе барлық жүйені ауыстыру (2.6.18-
тармақты қара);
- биіктік бойынша қондырғыны тексеру (егер қолдануға болса); түзету;
6 Жоспарлы қызмет көрсету кестесі
______ торабының жабдығына техникалық қызмет көрсету оның ахуалы ескеріле отырып,
жоспарлы-алдын алу жөндеулердің жылдық кестесі бойынша және жарық жүйесінің белгіленген
регламентіне көлемде және мерзімде жарық дабылдарының жабдықтарының регламенттік
жұмыстарына, сондай-ақ жабдыққа өндіруші зауыттың қоса берген нұсқаулықтарын ескере отырып,
жоспарланады және орындалады. Жарық дабылы жабдықтарының алдын алу жөндеулердің жылдық
кестесі тораптар мен топтары басшыларымен әзірленетін кестелер негізінде ҰЭЖТҚ қызмет
басшыларымен жасалады. Маусымдыө (күздік-қыстық және көктемгі-жазғы) жұмыстарға дайындық
жоспары алдындағы өткен жылда болған электр жабдықтары мен электр желілері жұмысындағы
кемшіліктерді ескере отырып, жасалады. Жабдықтар бойынша жылдық күрделі жөндеу және
дайындау жұмыстары _______ қызметінің жабдықтар ақаулары ведомостері, электр
құрылғыларының күрделі жөндеу мерзімділігі кестесі негізінде құрылады. мердігер ұйымның
орындайтын электр құрылғыларының күрделі жөндеуі келісім-шарт бойынша жасалады.
Жабдықтардың техникалық қызмет көрсетуіне тиісті теориялық дайындығы, оған қызмет көрсету
бойынша тәжірибелік біліктілігі бар, қолданылатын жабдықтың құрылғысын білетін және электр
құрылғыларында жұмыс жасау үшін рұқсаты бар тұлғалар жіберіледі.
7 Сынып қалулар
7.1 ҰЖТҚ учаскелеріндегі сынып қалу түрлері
Ұшудың қауіпсіздігіне әсер етпейтін ақау немесе жарық дабылының жартылай жұмыс
жасамауы ағымдағы ауысым ішінде жойылуы қажет.
Жарық дабылы жабдықтарының оттардың кіші жүйелері бойыеша жанбайтын лампаның
рұқсатты пайызы.
І санат бойынша қонуға нақты келу үшін жабдықталған ҰЖҚ-ға профилактикалық ТҚК І
санатты ұшудың кез келген уақытында барлық жақындау оттары жұмыс істеуінде, және кез келген
жағдайда келесі кез келген кіші жүйе оттарының кемінде 85% қызмет етуі;
- І санат бойынша қонуға нақты келу үшін жарық дабылды жүйе;
- ҰҚЖ кіріс оттары;
ҰҚЖ қону оттары;
ҰҚЖ шекаралық оттары;
7.2 Сынып қалуды жою тәртібі
ІІ және ІІІ санаттар бойынша нақты қонуға келу үшін жабдықталған ҰҚЖ-да профилактикалық
ТҚК ІІ және ІІ санат бойынша ұшуды орындау кезінде жақындау оттары және ҰҚЖ барлық оттары
кез келген жағдайда жұмыс істеуі қажет, ең болмағанда:
-келесі кіші жүйенің әрқайсысында оттардың 95%-ы;
- І және ІІ санат бойынша нақты қону үшін жарық дабылды жүйе;
14
Жарық беру жабдықтары
- ең жақын ҰҚЖ 450 м, ҰҚЖ осьтік оттары, ҰҚЭ кіріс оттары;
- ҰҚЖ-ның қону оттары;
- қону аймағы оттарының 90% ;
- ҰҚЖ 450 учаскесіне жақын орналасқан қонуға келудің жарық дабылды жүйесі оттарының 85% ;
- ҰҚЖ шекаралық оттарының 75%.
Сызықтық оттар немесе жарық көкжиегімен жағдайлардан өзге жақын орналасқан 2 ақаусыз
оттардың болуын жіберуге болмайды (бұл жерде 2 көрші ақауымен оттарыдың болуы жіберіледі).
8 Апаттық жағдайлар
8.1 Апаттық жағдайларда жұмыс тәртібі
Ұшудың қауіасіздігіне әсер ететін апаттық жағдайлар туындаған кезде ауыспалы инженер.
тікелей басшысына, ұшу басшысына мәлімет беруге және тез арада оны жоюға кірісуге кірісуге
міндетті.
8.2 Электр жарық беру техникалық жабдықтарының жартылай істен шыққан кезінде оны
пайдалануға шектеулер
1. Ұшудың басында ұшудың электр жарығымен дабылды қамтамасыз ету құралдары жарамдылық
нормаларына сәйкес және ақаулары болмауы керек.
2. Аэродромға әуе кемелерін қабылдауды жалғастыруға рұқсат ұшудың электр жарықты техникалық
қамтамасыз ету жабдықтарының келесі жартылай істен шығуы кезінде болады:
1) І санат ең азы мөлшері бойынша істен шыққан кезінде:
- ҰҚЖ осьтік оттары бар кезінде екі қондыру фаралық оттарының бірі;
- импульсивті немесе глисадты оттар;
- қауіпсіздіктің соңғы жолағының бүйірдегі оттары, қону аймағының оттары, ҰҚЖ осьтік оттары;
2)ІІ санатты істен шығуы кезінде ең аз мөлшері бойынша:
- импульсивті немесе глиссадты оттар;
- қону фаралық оттарының екі дидерінің бірі;
- рульдік жолақтың тереңдетілген оттары.
3) І және ІІ санатты ең аз мөлшер бойынша істкн шыққан кезде:
- ұшудың радиотехникалық қамтамасыз ету объектілерін екі тәуелсіз электр қоректендіру көздерінің
бірі (радиомаяк жүйесінен, жарық жүйесінен, клмандалық-диспетчерлік пункті және әуе
қозғалысының қызмет көрсетудің автоматты жүйесі орталықтары);
- радиомаяк жүйесі объектілерінің екі немесе үш тәуелсіз көздері, жарық жүйелері, командалық-
диспетчерлік пунктер және аэродром үстінде тұрған және қонуға тікаелей тұрған әуе кемелері үшін
қызмет көрсетудің автоматты жүйе орталықтары;
- айнала көруде жақындау оттары және ацнала көрудің ҰҚЖ оттары;
- рульдік жолдардың оттары (әуе кемесінің бұрылуы төмен жылдамдықта сүйемелдеу машинасының
артынан).
4) І,ІІ және ІІ санат ең аз мөлшері бойынша (апатты жойғанға дейін 5 тәуліктен асырмай) істен
шыққан кезде:
- радиотехникалық құралдардың объектілерін қоректендірудің тәуелсіз екі көзінің бірі қонуға аспаты
келуі және қайта қосу уақытын осы объекті үшін барынша рұқсатты нормативті қалған көздерін
қамтамасыз ету кезінде;
3. І санатты ең аз мөлшері:
Төмендегінің істен шыққан кезінде ҰҚЖ қашықтықта көру бойынша 200 м-ге артады:
- жақындау прожекторлықоттарын қоректендірудің екі фридерінің бірі және жарық көкжиектері:
-ҰҚЖ фаралық оттарының екі фридерлік оттарының бірі.
4. Ең аз мөлшері жарық техникалық жабдығының қашықтықтан басқаруы істен шыққан кезде
санатталмағанға дейін көтеріледі (оттар әуе қозғалысына қызмет көрсету қызмет диспетчерінің
командасы бойынша ұшуды жарық техникалық қамтамасыз ету торабының кезекті персоналымен
қосылуы керек).
9 Жауапкершілік.
