Қазу – тиеу жұмыстарда қолданылатын шаралар

Эксковатор желісі паспортқа сай болу керек. Эксковатордың желісі демалысына бір рет тексерілуі тиіс. Тексерудің нәтижесін арнайы журналда жазылуы керек және журнал эксковатор кабинасында жануы тиіс. Минималды жұмыс алаңы тау-кен массасының қопарылуына, эксковатордың жеңіл маневр жасау және автокөлік бермасына байланысты.

Түнгі ауысымда жұмыс істегенде карьерде орнында қосылу керек.

Жұмыс орнында эксковаторды жөндегенде электрэнергия өшіріледі.

Бекіту құрылысы 2-2,5 м. автокөліктің барлық жабдықтары дұрыс болуы керек және көлік базасының механигімен тексерілуі қажет.

Қыста автожолдар қардан, мұздан тазалануы керек және құммен себу қажет. Сақтандыру бермасы автосамосвалды сақтап қалу керек 15 метр қабылданады.

Эксковатордан автосамосвалға тау-кен массасын тиегенде паспорт болуы қажет және паспорт іс-жүзінде орындалу керек. Жолда пайда болған шұңқырлар 30 м биіктігі шебен себіледі. Автосамосвалдың прецептері жақсы бекітілуі керек.

Көліктің арасындағы қауіпсіз арақашықтығын келесі формуламен анықталады:

S_в = S_в +h_а (16.3)

мұнда S_в - автосамосвалдардың бір-бірін көру арақашықтығы 4 м.

h_а – автосамовал ұзындығы 8м.

S_в = 40 +8 = 48.

Тоқтау кезіндегі автосамосвалдар арасындағы арақашықтықты анықтаумыз.

t - жүргізушінің реакция уақыты, сек;

V_n – карьердегі күрделі оржолда бос автосамосвалдың жүру жылдамдығы 20 мм/с;

ψ - сцепления коэффициенті 0,4 ÷ 0,5;

Эксковатордың желілері жер астында көміледі.

Карьерде алғашқы көрсететін медициналық көмек тункті болуы керек. Ауырып қалған жұмысшыны жұмыс істеу орнынан ауруханаға дейінгі жеткізілетін автокөлік болу қажет. Аста қолданылатын су тексерілуі керек. Карьерді электро энергиямен қамтамасыз ету үшін 16.1 кестеде көрсетілген.

Карьердің ауасы нормаларға сай болуы керек. Карьердің ластануы және шаңдануы «Аэрология» бөлімде көрсетілген.

Кесте 16.1 – Жұмыс алаңдарын электр энергиямен қамтамасыз ету

Салынған құрылыста үш шығу есігі болуы тиіс. Сыртқа шығатын басталдақта күн сәулесін түсіретін терезелері бар. Өрт туралы хабарлау үшін телефон қолданылады. Құрылыстарда өрт сөндіру пунктермен тікелей телефонды байланыста болады.

1. 
   Кенорнының өндірістік алаңы
   

Кен орнының өндірістік алаңы, байтыу фабрикасымен, бірнеше цехтермен және тағы басқа құрылыстр карьерден шығыс солтүстік – шығыс 0,5-1,2 км қашықтықта орналасқан.

Жобада келесілер қарастырылған:

- административті құрылыс;

- кислородтық станция;

- орталық тарату подстанциясы;

- диспечерлік пункті;

- автокөлік таразы және кенді тексеру станциясы.

- ұсату және іріктеу қондырғысы.

АБК-ны солтүстік батыста. Қарағайлы постыдан 0,8 км карьерден оңтүстік шығысқа қарай орналастырылды.

АБК мен бірге рекультивацияны орналастыру да кіреді. Кислородтық станциясы карьерден 0,9 км жерде орналасқан. Орталық тарату подстанциясы карьерден 0,25 км оңтүстік шығысқа қарай ЦРП-52 жабық бөлімде орналасқан.

Диспечерлік пункті карьерден шыққан жерде орналасқан. Автокөлік таразы және кенді басқару станциясы карьерден шыққан кезде кен тасымалдайтын жолда орналасқан.

Тараздың жүк көтергіштігі 160 т 400 мың м³ ұсату іріктеу қондырғысы карьерден 0,5 км шығысқа қарай орналасқан.

Өндірістік алаңнан 2 км арақашықтықта қоймалар орналасқан. Қазіргі кезде қоймаға жүретін темір жол салынады.

Өндірістік алаңнан 3 км шығысқа қарай орналасқан.

Т_р = Т_к – Т_м – Т_дем (18.1)

мұнда Т_к – жылдағы күнтізбектің күндер саны, 365.

Т_м – жылдағы мейрамдар күндер, 14 күн.

Т_дем - жылдағы демалыс күндер, 46.

Т_р = 365 – 14 – 46 = 305 күн

Тәулігіне 7 сағаттан 3 ауысым қабылдаймыз. Жұмысшының жылдық жұмыс істеу тәртібі келесі формуламен анықталады.

Т_жұм = (Т_р – Т_отп) ∙ К (18.2)

мұндағы Т_отп - жұмысшының демалыс ұзақтығы 24 күн.

К – жұмысшылардың белгіленбеген жағдайларымен жұмысқа шықпауы (ауырып қалуы) орташа 0,96 қабылдаймын.

мұнда Q_тәу – қазу тиеу жұмыстарының тәуліктік көлемі, м³;