(*) ұшу массасы МТОМ5700 кг-нан төмен поршеньді қозғалтқышты әуе кемелері үшін минимальді ұзақтығы 50%-ға азайтылуы мүмкін.
(**) 2 санаттағы тікұшақтар үшін (егер бұны уәкілетті ұйым белгілесе) минимальді ұзақтығы 30%-ға азайтылуы мүмкін.
Кестеде сағаттық ұзақтығы 60 минут оқытуды білдіреді, кез-келген үзіліс, емтихан, өткен сабақты шолу, сабаққа дайындық және ӘК көруге кеткен уақыт есептелмейді.
Бұл сағаттар ӘК/қозғалтқышты, халықаралық қысқартулар арқылы анықталатын ӘК сәйкес рейтингісін оқыту курсын аяқтау үшін тек қана теориялық курсқа ғана арналады. .
курс ұзақтығының түсіндірмесі
Аэронавигациялық оқу орталығында әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету мамандарын оқыту, уәкілетті ұйымдардың рұқсат еткен курстары, сондай-ақ, уәкілетті ұйымдардың тікелей рұқсат еткен курстардың сағат бойынша ұзақтығы түсіндірілуі тиіс, сонымен қатар, оқытудың қажеттілігін анықтау мақсатында барлық оқыту бағдарламасына мыналар бойынша сараптама жүргізу тиіс:
ӘК моделінің түрі, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету жағынан қарағандағы қажеттілігі және пайдалану түрлері;
қолданылатын бөлімдердің толық сараптамасы – төмендегі 3.1.(е)-тармақтан кестенің мазмұнын көріңіз.
жоғарыда 3.1.(а)-тармағында көрсетілгендей, мақсат орындалғандығын анықтайтын білімді толық сараптамасы.
Егер де орындалған курс сараптамасы сағат санының көбейтілуін, оқытудың ұзақтығының ұзартылуын қажет етсе, онда кестеде көрсетілген минимум ұлғайтылуы мүмкін.
Осылайша, айырмашылықты оқыту курсы немесе басқа да комбинация бойынша оқыту курстары(біріктірілген В1/В2 курстары сияқты) ескеріледі және оқыту курсының теориялық бөлігінде, төмендегідей, 3.1.(с)-тармағында көрсетілген сағаттар (сандар) түсіндірілуі тиіс және жоғарыда сипатталғандай, уәкілетті ұйымға курс бағдарламасы бойынша ұсынылуы тиіс. Қосымша ретінде, курс мынадай келесі аспектілерді сипаттауы және түсіндіруі тиіс:
- оқытылатын курс бағдарламасын меңгеріп алу үшін минимальді қатысу деңгейі
педагогика принциптері мен адами факторларды ескере отырып, күніне оқытылатын максимальді сағат саны.
Курста минимум (Syllabus) курсының жоспарында ӘК түріне қатысты арнайы көрсетілген элементтер оқытылуы тиіс. Орындалмаған жағдайда, технологиялық өзгертулер және с.с. кезінде қосымша элементтер курс жоспарына енгізілуі және ұсынылуы тиіс.
Оқыту бағдарламасы механикалық және электр жүйелеріндегі «В1» санатындағы қызметкерлерге, ӘК электр жүйелері мен авиациялық және радиоэлектронды жабдықтарындағы «В2» санатындағы мамандарға арналуы тиіс.
 Деңгей
Тарау
|
Газ турбиналық қозғалтқышты ұшақтар
|
Газ турбиналық қозғалтқышты тікұшақтар
|
Поршеньді қозғалтқышты тікұшақтар
|
Авиациялық және радиоэлектрондық қызмет көрсету
|
Куәлік санаты
|
В1.1
|
С
|
В1.3
|
С
|
В1.4
|
С
|
В2
|
|
Кіріспе модуль
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
Уақытша шектеулер / ТҚК түрлері(Time limits/maintenance checks)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
6
|
Өлшемдері / аймақтары (МТОМ және т.б.) (Dimension/Areas(MTOM, etc.)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
7
|
Көтеру немесе бекіту (Lifting and shoring)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
8
|
Нивельдеу және өлшеу(Levelingandweighing)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
9
|
Сүйреу және рульдеу(Towingandtaxing)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
10
|
Тұраққа қою/швартовка, сақтау және пайдалануға қайтару(Parking/mooring, StoringandReturntoService)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
11
|
Плакаттар мен таңбалау (Placards and Markings)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
12
|
Сервистік қызмет көрсету(Servicing)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
20
|
Стандартты машық – тек қана анықталған тип бойынша (Standardpractices - onlytypeparticular)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Тікұшақтар (Helicopters)
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
Діріл мен шуды сараптау (жарылуды қадағалау) (Vibration and Noise Analysis (Blade tracking)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
60
|
Әуе винті бойынша стандартты машық – тек қана анықталған тип бойынша(StandardPracticesRotor – onlytypespecific)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
62
|
Басты әуе винті (Rotors)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
62А
|
Басты әуе винті – қадағалау және индикациялау (Rotors – Monitoringandindicating)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
63
|
Басты әуе винттерінің жетектері(RotorDrivers)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
63А
|
Басты әуе винттерінің жетектері – қадағалау және индикациялау(RotorDrives – Monitoringandindicating)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
64
|
Құйрық винті (Tail Rotor)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
64А
|
Құйрық винті - қадағалау және индикациялау(TailRotorDrive)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
65
|
Құйрық винтінің жетегі(TailRotorDrive)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
65А
|
Құйрық винтінің жетегі – қадағалау және индикациялау(Tail Rotor Drive – Monitoring and indicating)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
66
|
Жиналатын жарылулар / пилондар(FoldingBlades/Pylon)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
76
|
Ұшу кезінде әуе винтімен басқару(RotorFlightControl)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
53
|
Планердің құрылымы (тікұшақ)
Ескерту: планердің құрылымына келеді (Airframe Structure (Helicopter). Note: covered under Airframe structures).
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
25
|
Жүзу үстінде ұстайтын апаттық жабдық (EmergencyFlotationEquipment)
|
-
|
-
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
Планердің құрылымы (Airframe structure)
|
|
|
|
|
|
|
|
51
|
Стандартты машық пен құрылымы
(бұзылулардың классификациясы, бағалау және жөндеу) (Standard Practices and Structures (damage classification, assessment and repair)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
53
|
Фюзеляж (Fuselage)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
54
|
Гондолдар/пилондар(Nacelles/Pylons)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
55
|
Тұрақтандырғыштар(Stabilisers)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
56
|
Терезелер(Windows)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
57
|
Қанаттар(Wings)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
27А
|
Ұшуды басқару қабаты(FlightControlSurfaces)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
52
|
Есіктер(Doors)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
Бекеттер мен аймақтарды анықтау жүйелері
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Планер жүйелері(Airframe Systems)
|
|
|
|
|
|
|
|
21
|
Әуеде ауа алмастыру (Air Conditioning)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
21А
|
Ауа көздері(Air Supply)
|
3
|
1
|
1
|
3
|
3
|
1
|
2
|
21В
|
Үрлеу(Pressurisation)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
21С
|
Қауіпсіздік және ескерту құрылғысы(SafetyandwarningDevices)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
22
|
Автопилот (Autoflight)
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
3
|
23
|
Байланыс (Communications)
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
3
|
24
|
Электрмен қамтамасыз ету көздері (ElectricalPower)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
25
|
Жабдықтар мен өңдеу(Equipment and Furnishings)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
25А
|
Электронды жабдықтар (Electronic Equipment including emergency equipment)
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
3
|
26
|
Өрттен қорғау(Fire Protection)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
27
|
Ұшуды басқару (Flight Controls)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2
|
27А
|
Жүйені пайдалану: Электр/ электр қашықтық жүйесін басқару(Sys. Operation: Electrical / Fly-by-Wire)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
28
|
Отын жүйесі(Fuel System)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2
|
28А
|
Отын жүйесі – қадағалау және индикация(Fuel Systems – Monitoring and indicating)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
29
|
Гидравликалық көз(Hydraulic Power)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2
|
29А
|
Гидравликалық көз– қадағалау және индикация(Hydraulic Power – Monitoring and indicating)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
30
|
Мұздан және жаңбырдан қорғану(Ice and Rain Protection)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
31
|
Индикациялау/жазу жүйесі(Indicating / Recording Systems)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
31А
|
Құрал жабдықтарының жүйесі(InstrumentsSystems)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
3
|
3
|
32
|
Шасси (Landing Gear)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2
|
32А
|
Шасси – қадағалау және индикация(Landing Gear – Monitoring and indicating)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
33
|
Жарықтандыру(Lights)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
34
|
Навигация (Navigation)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2
|
1
|
3
|
35
|
Оттегі(Oxygen)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
36
|
Пневматикалар(Pneumatic)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2
|
36А
|
Пневматикалар – қадағалау және индикация(Pneumatic – Monitoring and indicating)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
37
|
Вакуум (Vacuum)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2
|
38
|
Су жүйесі және қалдықтарды жою жүйесі(Water/Waste)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
41
|
Су баласты (Water Ballast)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
42
|
Кіріктірілген модульді радиоэлектронды жабдықтар (Integrated modular avionics)
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
3
|
43
|
Жолаушылар салонының жүйесі
(CabinSystems)
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
3
|
45
|
Техникалық қолдаудың борттық жүйесі (немесе 31-тармағында көрсетілген) (On-Board Maintenance System) (or covered in 31)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
3
|
46
|
Ақпараттық жүйелер(Information Systems)
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
3
|
50
|
Жүк бөлігі және кіру бөлігі(Cargo and Accessory Compartments)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
1
|
Газ турбиналық қозғалтқыштар(TurbineEngine)
|
|
|
|
|
|
|
|
70
|
Стандартты машық – қозғалтқыштар – тек қана анықталған типтері(Standards Practices – Engines – only type particular )
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
70А
|
Құрылымдық орналасуы мен пайдаланылуы (ВНА, сығымдағышты, жану камерасының секцияларын, турбина секцияларын, мойынтірек пен төсемдерді, майлау жүйесін) (Constructional arrangement and operation (Installation Inlet, Compressors, Combustion Section, Turbine Section, Bearing and Seals, Lubriaction Systems)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
70В
|
Қозғалтқыштың сипаттамасы(Engine Performance)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
71
|
Күш қондырғысы (Power Plant)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
72
|
Газтурбиналық қозғалтқыштар / Турбо-винттік/ Шығыршықта айналатын желдеткішті / шығыршықсыз айналатын желдеткішті(Engine Turbine/Turbo Prop/Ducted Fan/ Unducted fan)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
73
|
Қозғалтқыштың отыны мен басқару(EngineFuelandControl)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
75
|
Ауа (Air)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
76
|
Қозғалтқышты басқару (Engine Control)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
78
|
Пайдаланылған газдың шығуы (Exhaust)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
79
|
Май (Oil)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
80
|
Қосу (Starting)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
82
|
Су шашу(Water Injection)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
83
|
Жетектердің қорабы (Accessory Gearbox)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
84
|
Қозғалу күшін ұлғайту(PropulsionAugmentation)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
1
|
73А
|
Қозғалтқышты электронды басқару жүйесі(FADEC System)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
3
|
74
|
От алдыру (Ignition)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
3
|
77
|
Қозғалтқыштың индикациясы (Engine Indicating)
|
3
|
1
|
3
|
1
|
-
|
-
|
3
|
49
|
Қосымша күштік орнату(AuxiliaryPowerUnits (APUs)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
Поршеньді қозғалтқыштар (Piston Engines)
|
|
|
|
|
|
|
|
70
|
Стандартты машық – қозғалтқыштар – тек қана анықталған типі(Standards Practices – Engines-only type particular)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
70А
|
Құрылымдық орналасуы мен пайдаланылуы (ВНА, сығымдағышты, жану камерасының секцияларын, турбина секцияларын, мойынтірек пен төсемдерді, майлау жүйесін) (Constructional arrangement and operation (Installation Inlet, Compressors, Combustion Section, Turbine Section, Bearing and Seals, Lubriaction Systems)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
70В
|
Қозғалтқыштың сипаттамасы (Engine Performance)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
71
|
Күштік орнату (Power Plant)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
73
|
Қозғалтқыш пен басқару отыны(EngineFuelandControl)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
76
|
Қозғалтқышты басқару (Engine Controls)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
78
|
Газ шығару(Exhaust)
|
|
|
|
|
|
|
|
79
|
Май(Oil)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
80
|
Қосу(Staring)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
81
|
Турбиналар(Turbines)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
82
|
Суды шашу(Water Injection)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
83
|
Жетек қорабы(Accessory Gearbox)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
84
|
Қозғалу күшін ұлғайту(Propulsion Augmentation)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
73А
|
Қозғалтқышты электронды басқару жүйесі (FADEC System)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
74
|
От алдыру(Ignition)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
77
|
Қозғалтқыштың индикациясы(Engine Indicating)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
1
|
1
|
Ауа бұрандалары (Propellers)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
60А
|
Стандартты машық – бұранда(Standards Practices – Propeller)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
61
|
Бұрандалар/қозғалыс күші(Propeller Construction)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
61А
|
Бұранда құрылымы (Propeller Construction)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
61В
|
Бұранданың адымын басқару (Propeller Pitch Control)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
61С
|
Бұранданы сәйкестендіру (Propeller Synchronising)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
61D
|
Бұранданы электронды басқару(Propeller Electronic control)
|
2
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
61Е
|
Бұранданы мұз қатудан қорғау(PropellerIceProtection)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
61F
|
Бұрандаға техникалық қызмет көрсету (Propeller Maintenance)
|
3
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
