Карбюраторлық жүйенің құрылымы жұмысы

№12 Зертханалық жұмыс

Орталық бүрку жүйесі бір немесе екі форсунка (көп қозғалтқыштарда) дроссельдік қалқаншаға дейін орналасқан, олардың жұмысын қолданылатын электронды жанармай беру жүйесі басқарады. Мұндай схема, ең алдымен, қозғалтқыштың салыстырмалы арзандығы және жетілдіру қарапайымдылығымен өзіне назар аудартады. Бұл жағдайда Карбюраторды алып тастап, оның орнына жанармай форсунка, электрлі бензонасос, сүзгіш, сезгілер мен басқарудың электронды блогы орнатылады.

Орталық бүрку жүйелі қозғалтқыштарды Карбюраторлы қозғалтқыштармен салыстырсақ, бірқатар артықшылықтарға қол жеткіземіз; 15%-дейін үнемділігі және автомобиль динамикасы едәуір артады. Дегенмен бұның едәуір кемшіліктері енгізу коллектәры қабырғаларында жанармай қабықшасының пайда болуы мен әрбір цилиндр үшін жану қоспа құрамы- ның біркелкісіздігі. Бұл проблемаларды әр цилиндрдегі енгізу клапаны алдындағы сору коллекторына жанармай бүркетін жеке жанармай форсункасын орнату арқылы шешеді.

Қорытынды: Моно бүрку қоректендіру жүйесінің құрылымы мен жұмысын түсіндік.

№13 Зертханалық жұмыс