Қорытынды: Жанармайы бар сұйық қоймадан булы газ шыққанда демалуға арналған құрылғының үстінде жарылысқа қауіпті бұлт пайда болады, оның радиусы сұйық қойманың көлеміне, оның биіктігіне және желдің жылдамдығына байланысты. Соған сәйкес 3000 м3, 400м3, көлемде су қоймасы 32 м, 19 м газбен ластанған аумақты құрайды.
2.3.2.Мұнай базасының құймалы-төкпелі эстакада кезіндегі аумақтың
газдылық эстакаданың бағалануы.
Теміржолда төгу-толтыру сараптаулар көрсеткіші олардың өрт аумағындағы екінші ең қауіпті аймақ екенін көрсетеді.
Екі жақтақ эстакада жұмыс кестесінің шоғырлану графикасы жер үстіндегі жоғарғы шекті шоғырлану нүктесі екенін көрсетті. Шоғырлану мінездемесі бойынша цистернаның қылтасынан шыққан бу төменге түскен және олар іргелес территорияларға көлденең бағыт бойынша жайылып кеткен.
Себуге жағымды булардың шарты бойынша газдылықтың тез төменге түсіп кетуінен біркелкі шоғырлану байқалады. Себуге қолайсыз жағдайда мұнай өнімдерінің ауыр булары жерде жинақталып қалады және жоғарылаған сайын шоғырлануы төмендейді. Булардың 1 метр жоғарыда шоғырлануы 70% дейін жер үсті шоғырлануын құрайды.
«Жабық» құймалы құралдар осындай жағдайларда эстакаданың қауіпсіздігін сақтайды. Цистернаның ашық қалтасы арқылы жанармайды буәуе қоспасы арқылы атмосфераға шығарудан жағдайлар эстакаданың қалыпты жағдайындада туындауы мүмкін. Газдылық деңгейіне желдің жылдамдығы әсер етеді.
Егер жел 2 м/с көп болса өртке қауіпті жағдай деп есептеп, қажетті талаптар орындалады. 2 м/с жоғары жел болғанда өртке қауіпті жағдай эстакадада болу мүмкіндігі төмен.
Төгу-құю эстакадалардың өртқауіпсіздігін бағалау үшін будың шоғырлануының бу қоспасының ішіндегі өзгеру жолын білу керек.
Көптеген авторлардың осы құбылысты зерттеу нәтижелері мына суретте көрсетілген.
Теміржол цистернасын жанармаймен толтырған жағдайындағы 1 қисық сызық Н.Н.Константиновтың тәжірибесінен алынған.
Сурет 2.3.2.1. Қылтасында жанармай буларының шоғырлануының өзгерту графикасы.
Цистерналардың толтырылуы
1-ашық қойма кезінде
2-ортаңғы шоғырлану
3-жабық құйма кезінде
Жаңа табылған шоғырлану мұнай өнімінің үстіндегі будың жоғарғы шоғырлануынан анықталады. Егер ол цистернаны толтырған кезде одан алыс орналасса және сыртқы газдануға қатыспаса.
Сол себептен будың орта шоғырлануы эстакаданың газдалу деңгейін анықтап бере алмайды. 2 және 3 қисық сызықтар В.Б.Галеев және В.С.Яблонскийдің жұмыстарының мәліметтері бойынша бензиннің ашық және жабық қуылуына сәйкес. Графиктен көрінгендей ашық құйылым кезінде (2 қисық сызық) газдалған ауада будың көлемі толтыру кезеңінің бастапқы қызуында тез өседі. Бұдан біз ауаның газдалғаны жоғарғы деңгейде екенін байқаймыз, сол себептен сұйық қойманы ашық ағыммен толтырмаймыз. Шоғырлану жай қалыпта басталып, операцияның соңында молықтыру жағдайына жетеді.
Төгу және толтырту құралдары өртқауіпсіздігінің талабына сәйкес келмейді, себебі «демалатын» техниқалық құралдар атмосферамен төгу коллекторлары және цистерналардың қылтастары арқылы байланысады, олар арқылы бу сыртқа шығады. Сол себептен аумақтың газдануына қарсы жүргізілетін жұмыс техникалық құралдарды герметикаландырудан басталу керек.
3 бөлім. Аппараттардың және құбырлардың бұзылуының себебін сараптау.
Аппараттармен құбырлардың бұзылуынан мынандай себептер болады:
1.Қысымның техникалық регламенттен жоғарғы мөлшерде пайда болуы;
2.Динамикалық құбылыстардың пайда болуы ;
3.Құралдардың қабырғалардында қуаттың жоғарғы қызудың пайда болуы;
4.Жоғарғы және төменгі қызудың әсерінен құралдың мықтылығының өзгеруі;
5.Коррозия және эрозия себебінен аппараттардың және құбырлардың қабырғаларының жуандығының өзгеруі.
Техникалық құралдардың мықтылығы оның жасалған материалдан және оның қабырғаларын қалыңдығына байланысты.
3.1. Сұйық қоймалардың бұзылу себептерінен сарапаттау және олардың сыртқы факторларға қарсы тұруы қабілетін бағалау.
Стационарлық қақпағы бар сұйық қоймалардың бұзылу себебі – ол жоғарғы қысымның пайда болуы иә болмаса қыс кезінде демалу құралдардың қақпақтары арқылы тарелкаларының қатып қалуы иә болмаса от бекеттерінің кассетталарының мұздануы. Толтыру кезіндегі демалу қақпақтарының өткізу қасиеттерінің төмендеуі жоғарғы қысымды шақырады. Оның нәтижесінде сұйық қоймалар толық бұзылады. Жиі болатын жағдай, ол жергілікті сұйық қоймалардың бұзылуы: мысалы жоғарғы қысымда қақпақтың қабырғамен қосылған жерінің жарылуы иә болмаса сұйық қойманың жоғарғы белдігінің майысуы.
Өртбекеттерінің кассеталарының мұздану себебінен , болмаса демалу қақпақтарының қатып қалу себептерінен демалу құралдардың жұмыс тәртібінің бұзылуынан сұйық қомаларды жанармаймен толтыру кезіндегі қысымның көтерілуінен Ван-дер-Вальс теңестіруінен шығарамыз.
Мұнда:
Р1 мен Р2- газдың көлемінің қысымға дейінгі қысымы және сұйық қоймасы толтыруға дейінгі қысым.
V1мен V2 – газдың қысымға дейінгі көлемі және газды сұйық қоймасына толтырған кездегі көлемі.
Бұл теңестіру Р2 3000 м3 көлемдегі сұйық қоймасына арналған.
400 м3 көлемдегі сұйық қоймасы
Достарыңызбен бөлісу: | 
