6 Бензиндік қозғалтқыштардың қоректендіру жүйесі



жүктеу 345,41 Kb.
бет7/18
Дата19.01.2022
өлшемі345,41 Kb.
#33446
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   18
6 Қоректіндіру жүйесі (бензин)

Отын қысымының реттегіші. Отын қысымының реттегіші 18 (2.53 сур. қар.) отын рампасында (ВАЗ-21114 қозғалтқышында бензин шанашығының отын модулінде) орнатылады және енгізу құбыр желісіндегі ауа қысымы және рампадағы отын қысымы арасындағы тұрақты қысым айырмасын сақтау үшін арналған, бұл қозғалтқыш цилиндрлеріне берілетін жанғыш қоспаның қажетті құрамын қамтамасыз етеді. Қысым реттегішінің рампамен жалғануы резеңке сақина 2 (2.56, а сур.) көмегімен тығыздалады.

Отын қысымының реттегіші бір-біріне бекітілген корпуспен 1 және қақпақпен 6 құрылған сауыт болып табылады, корпус және қақпақ арасында реттегіштің отын камерасын вакуумдық камерадан бөлетін қысымтығыны 8 бар диафрагма 9 қысылған. Рессивері бар вакуумдық құбыршек көмегімен жалғанатын реттегіштің вакуумдық камерасында диафрагма қысымтығынын 8 ершікке 3 қысатын серіппе орналастырылған.

Отын рампасындағы отын қысымы 0,3 МПа астам жоғарылаған кезде (2.56, б сур.) қысымтығыны 8 бар диафрагма 9, серіппені 5 қысып, вакуумдық камераға қарай қозғалады және отынның бір бөлігі қысымтығын ершігі 3 арқылы отын рампасынан қайтадан шанашыққа қайтарылады. Осы кезде рампадағы және реттегіштің отын камерасындағы қысым төмендейді және диафрагмасы 9 бар қысымтығын 8 қысылған серіппе 5 серпімділігінің әрекеті нәтижесінде ершікке 3 қысылады, осылайша отынның артық мөлшерінің шанашыққа қайта өткізілуі тоқтатылады.

Қысымтығынның 8 ашылуы және шанашыққа отынның қайта өткізілуі жүргізілетін отын қысымының шамасы ресивердегі разрядталудан тәуелді. Дроссельді жапқышты ашқан кезде ресивердегі және онымен жалғанған реттегіштің вакуумдық камерасындағы разрядталу төмендейді және қысымтығын 8 отын рампасындағы отынның үлкен қысымы кезінде ашылады.


  • сур. ЗМЗ-4062 қозғалтқышының отын қысымының реттегіші: а — реттегіш қысымтығыны жабық; б — реттегіш қысымтығыны ашық; 1 — корпус; 2 — резеңке тығыздағыш сақина; 3 — қысымтығын ершігі; 4 — тірек; 5 серіппе; 6 — қақпақ; 7 — серіппе табақшасы; 8 — диафрагма қысымтығыны; 9 диафрагма; I — қозғалтқыштың отынқұбырына; II — отын шанашығына; III — ресиверге; → — бензин.



Дроссельді жапқыш жабылған кезде, керісінше, ресивердегі разрядталу артады, ал рампадағы отын қысымы азаяды. Осылайша, енгізу құбыр желісіндегі ауа қысымы және рампадағы отын қысымы арасындағы тұрақты қысым айырмасы сақталады, бұл ауа шығыны артқан кезде бүріккіштер арқылы отын берілуінің басқарылуын және сәйкесінше талап етілетін құрамдағы жанғыш қоспаның дайындалуын қамтамасыз етеді.

Реттегіш рампадағы отын қысымын 0,280...0,325 шектерінде сақтайды.




жүктеу 345,41 Kb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   18




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау