«Ленгір-Баянауыл» автомобиль жолының орталық бөлігіндегі жол-көше жуйелері арқылы өтетін транспорт құралдарының сыртқы

Көше бойларын көгалдандыру да ауданның экологиялық ақуалын жақсартуға көп септігін тигізеді. Тараз қаласының орталық бөлігіндегі жол-көше жүйелері бойындағы ағаштар мен әртүрлі өскіндер оқтын-оқтын жаңартылып отырылуы тиіс.

Автомобильдердің экологиялық көрсеткіштерін жақсартудың тағы бір маңызды жолы - ол транспорт құралдарының техникалық жағдайы мен пайдалану жағдайларын жақсарту бойынша кеденді іс-шаралар қабылдау және оларды іске асыру. Сонымен қатар әртүрлі нейтрализаторлар мен катализаторлар қолдану да тиімді нәтиже берер еді.

«Ленгір-Баянауыл» автомобиль жолының жүйелері арқылы бағыттық жолаушылар тасымалдау транспортының көптеген бағыттары өтеді, олар үшін арнайы мамандырылған аялдамалар салынған. Көше бойларындағы көптеген автотұрақтарды да атап өту қажет. Олар негізінен көшенің екі жағына да орналасып, транспорт құралдарының қозғалысын қиындатады.

«Ленгір-Баянауыл» автомобиль жолының жол-көше жүйелері арқылы өтетін транспорт құралдарының сыртқы қоршаған ортаға тигізетін әсерін кеміту және осы ауданның экологиялық ахуалын жақсарту үшін орталық көшелерде транспорт құралдарының үйлестірілген (координированное движение) ұйымдастыру көше қиылыстарындағы транспорт іркілістерін азайтып, тиісінше транспорт құралдарының сыртқы қоршаған ортаға шығаратын зиянды заттарының мөлшерін азайтуға мүмкіндік береді. Көше бойларындағы автобус аялдамаларын жолаушылар тасымалының тиісті көлеміне сәйкес қайта жабдықтау қоғамдық көліктің іркілістерін азайтады және уақыт үнемдеумен қатар транспорттың кері әсерін де кемітеді.

7.ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ.
Бұл бөлімде қарастырып отырған автомобиль жол бөлігіндегі жол-есөлік оқиғаларының жалпы экономикамызға әкелетін шығындары, сол жол-есөлік оқиғаларын қысқартуға бағытталған іс-шаралар тиімділігі анықталады.
7.1. Берілген автомобиль жолында болған транспорт оқиғаларын талдау.

Жобада қарастырылып отырған берілген автомобиль жолының бөлігінің ұзындығы 18 км.

Осы кестеде берілген мәліметтерді пайдалана отырып жол-көлік оқиғаларынан жалпы экономикамызға келетін шығындарды анықтаймыз. Ол үшін алдымен орта есеппен 1 жол-көлік оқиғасынан болатын шығындарды келесі формуламен есептейміз:

мұндағы: ТШ-жол-көлік оқиғаларынан келетін тіке шығын, тенге.

П_і -і-ші зардап түрі бойынша 1 адамға келетін экономика шығындары.

мұндағы: N_і- і -ші зардап түрі бойынша зардап шеккен адамдар саны.