Микропроцессорная числовая кодовая автоблокировка АБ-ЧКЕ.
Приборы каждой сигнальной установки АБ-ЧКЕ включают в себя:
• микропроцессорный путевой приемник МПП-ЧКЕ;
• сигнальные реле Ж, ЖЗ, З;
• устройства согласования и защиты аппаратуры РЦ.
Путевой приемник МПП-ЧКЕ состоит из двух каналов обработки информации и интерфейсного модуля. Оба канала находятся в рабочем состоянии, но для работы АБ используются выходы только одного (ведущего) канала.
Каждый канал путевого приемника содержит два узла центрального процессора и схему контроля, которая непрерывно сравнивает состояния
контрольных точек этих процессоров.
Центральные процессоры производят демодуляцию и декодирование принятых сигналов числового кода, а также формирование кодовых сигналов для передачи к предыдущей сигнальной установке. Процедуры контроля освобождения РЦ и демодуляции сигнала построены таким образом, что ложное срабатывание от импульсной помехи или при кратковременной потере шунта исключено. Кроме того, в программном обеспечении микропроцессоров предусмотрен адаптивный алгоритм обработки сигналов, который обеспечивает автоматическую регулировку порога обнаружения поездного шунта и коэффициента возврата приемника при изменении сопротивления балласта. В основу такого алгоритма положен метод поиска разладки случайного процесса (положительная или отрицательная разладка возникает при освобождении или занятии рельсовой линии подвижной единицей).
Интерфейсный модуль выполняет следующие функции:
• переключение выходов каналов обработки информации при неисправности ведущего канала;
• контроль передаваемых кодовых комбинаций;
• контроль целостности нитей ламп светофора;
• сопряжение с устройствами диспетчерского контроля.
Кроме того, в состав интерфейсного модуля входит бесконтактный коммутатор тока для модуляции и передачи кодовых сигналов и усилители мощности для включения сигнальных реле. При рассогласовании работы центральных процессоров ведущего
канала схема контроля воздействует на интерфейсный модуль, который переключает каналы и задействует выходы второго канала. Схемы АБ-ЧКЕ собраны на типовых элементах замены, что в сочетании с индикацией неисправных узлов обеспечивает быстрое восстановление АБ при отказах.
Система АБ-ЧКЕ обладает следующими достоинствами по сравнению с традиционной АБ числового кода:
• более высокая надежность и долговечность;
• расширенные функциональные возможности;
• повышенная помехозащищенность рельсовых цепей и устойчивость их работы в условиях воздействия дестабилизирующих факторов;
• снижение энерго- и материалоемкости оборудования;
• уменьшение затрат на содержание устройств.
В отличие от КАБ система АБ-ЧКЕ обеспечивает четырехзначную сигнализацию за счет расшифровки всех трех предусмотренных кодовых сигналов.
Система АБ-ЧКЕ позволяет производить модернизацию кодовой АБ путем поэтапной замены релейных шкафов и была рекомендована Программой ускоренного технического и технологического перевооружения хозяйства СЦБ для оборудования железнодорожных линий 2-й и 3-й категорий.
Достарыңызбен бөлісу: |