Технологиясы

жүктеу 9,83 Mb.

Pdf просмотр

бет	245/256
Дата	12.11.2023
өлшемі	9,83 Mb.
	#44277
түрі	Білім беру бағдарламасы

1 ... 241 242 243 244 245 246 247 248 ... 256

Nesterenko-E-lektrlik-montazhdau-zh-my-stary-tehnologiyasy-.-O-u-raly-

Шиналарды түзету
шиналарда 1 м ұзындыққа шаққанда 2 мм астам
қисықтыққа ие болған жағдайда орындалады. Түзету салқын күйде бір
уақытта қырға және жазықтыққа біліктері бар арнайы білдекте жүргізіледі.
16.4 сур. жазықтыққа түзету көлденең шығыршықтармен 3 жүргізіледі,
қырға — тік шығыршықтармен
4.
Сонымен қатар, осындай біліктерде
олардан шығу кезінде шиналардың деформациялануының алдын алуға
арналған бағыттаушы 2 және босатқыш шығыршықтар 5 бар. Шиналар
орамасы осьте 1 орнатылады. Өңделетін шиналардың минималды өлшемі
3 0 x 3 мм, ал максималды өлшемі — 140 x 12 мм.
Жұмыстардың кіші көлемі кезінде дұрыс тақтада немесе таврлық
арқалықта ағаш балғамен немесе балғамен жұмсартқыш алюминий төсеме
арқылы қолмен түзетеді.
Шиналарды
кесу

әр түрлі механизмдермен: иінтіректі немесе
сығымдағыш-қайшылармен, дискті арамен, ал 10 мм астам шиналар
қалыңдығы кезінде маятникті арамен орындалады.
Шиналарды
майыстыру
тағайындалған жердегі өлшемдер бойынша
диаметрі 3...5 мм болатын болат сымнан жасалатын нобайлар және
шаблондар бойынша жүргізіледі. Шиналар иілімдерінің келесі түрлері бар
(16.5 сур.): жазықтыққа, қырға, «штопормен» (шинаның оның осі
айналасында 90° дейінгі бұрышқа бұру) және «үйрекпен».
Қимасы шағын шиналарды жазықтыққа және қырға майыстыру қол шина
майыстырғыштарымен орындалады, ал үлкен қималы шиналар (кем
дегенде 8 0 x 8 мм) — жетекті гидравликалық.
16.4 сур. Шина түзетуге арналған ВПШ-140М біліктері:
1 — шиналар орамын орнатуға арналған ось; 2 — бағыттаушы шығыршық;
3, 4
— сәйкесінше көлденең және тік шығыршықтар; 5 — босатқыш
шығыршық

>25
>50

566
Шиналарды «үйрекпен» немесе «штопормен» майыстыру үшін
бұрандалы немесе гидравликалық сығымдағыштағы арнайы қалыптар
қолданылады. Шиналарды
майыстыру
кезінде
қолданылатын
механизмдер және керек-жарақтар 16.6 сур. көрсетілген.
Шинаны қырға майыстыруды қыздырылған күйде жүргізу
ұсынылады. Алайда алюминий шиналарды қыздыру температурасы
250 °С жоғары болмау керек, мыс —350 °С аспайды, болат —600 °С
жоғары. Шамадан тыс қыздырылған жағдайда шиналар сынғыш
болады және майыстыру кезінде оларда көзге көрінбейтін жарықтар
пайда болады. Температураны жылу сезгіш элементтермен бақылайды.
Жетілдірілген гидравликалық шина майыстырғыштар алдын ала
қыздырусыз шиналарды қырға майыстыруға мүмкіндік береді.
Шиналарды майыстыру кезінде келесі талаптарды орындау керек:
тік бұрышты қималы шиналар иілімінің ішкі радиусы жазықтыққа
майыстыру кезінде кем дегенде шинаның қосарлы қалыңдығына тең
болу керек, ал қырға майыстыру кезінде – кем деген оның еніне тең;
«штопормен» майыстырудағы шиналар ұзындығы кем дегенде екі
еселенген оның еніне тең болу керек;
қосылыстар жерінде шинаның майыстырылуы түйіспелік бет
жиегінен кем дегенде
10
мм қашықтықта басталу керек;
16.5 сур. Шиналар иілімдерінің түрі:
а
— жазықтыққа; б
— қырға; в — «штопормен»; г — «үйрекпен»

Саңылау 1,5...2мм
Саңылау 1,5...2мм

жүктеу 9,83 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 241 242 243 244 245 246 247 248 ... 256