Тақырып Қазақстандағы әлеуметтік-экономикалық және саяси жағдай-тәуелсіздік үшін күрестің алғышарттары


Революцияға  дейінгі  Қазақстанның  негізгі  ірі  темір  жол  желісі  1901-1905



жүктеу 374,13 Kb.
Pdf просмотр
бет2/25
Дата08.05.2020
өлшемі374,13 Kb.
#30240
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25
1 СРСП

 Революцияға  дейінгі  Қазақстанның  негізгі  ірі  темір  жол  желісі  1901-1905 

жылдары  салынған  Орынбор-Ташкент  жолы  болды.  Бұл  жолды  салудың  алдында 

Орта  Азия  магистралі  жүргізілді.  1880-1888  жылдардың  өзінде-ақ  Красноводск 

фортынан  Самарқанға  дейін  Закаспий  темір  жолы  салынған  болатын,  ол  1899  жылы 

Ташкентке дейін жеткізілді. 1900 жылдан ол Орта Азия темір жолы деп атала бастады.Бұл 

жолмен Түркістаннан Ресейге мақта, жемістер, былғары мен тері, қарақөл елтірісі, шарап 

және  басқа  да  ауыл  шаруашылық  тауарлары  тасып  апарылды.  Әкелінентін  заттар 

мануфактура бұйымдары, астық, қант, темір, ағаш болды. 

 Қазақстандағы  темір  жол  құрылысы  құрылысшы  жұмысшылардың  сан  мыңдаған 

армиясын  аса  қатаң  қанауға,  алдау  мен  тонауға  негізделді,  құрылыстарда  озбырлық  пен 

зорлық-зомбылық жайлап, қазынаны талан-таражға салу етек алды.  

Сонымен қатар темір жолдар салу жергілікті еңбекшілерден жерді жаппай тартып 

алуға  әкеп  соқты,  олар  құнарлы  жерлерінен  және  ғасырлар  бойы  мекендеп  келген 

орындарынан қуылды.  

Қазақ  шаруаларының  ыдырауы  ауылда  жаңадан  екі  әлеуметтік  халық  санатының: 

байлар  мен  жұмысшылардың  пайда  болуын  туғызды.Қазақстанның  бірқатар 

облыстарында  ондаған  мың  қазақ  кедей  шаруалары  табыс  табуға  шетке  кетті.  1880-1890 

жылдарда  Семей  облысында  олардың  саны  18-25  мың  адамға,  ал  Сырдария  облысында 

1910 жылы -39 мың, 1911 жылы -41653 адамға жетті. Семей облысынан шетке кәсіп іздеп 

кетушілердің  көпшілігі  кен  зауыттары,  рудниктер,  өңдеуші  өнеркәсіптің  кәсіпорындары 

және әр түрлі кәсіпшіліктер шоғырланған Семей және Өскемен уездеріне шығып отырды. 

Бұл  орайда  Қазақ  ауылдарынан  шет  кәсіпке  кетушілер  өз  уездері  мен  облысында  ғана 

жалданып  жұмыс  істеген  жоқ,  олардың  табыс  іздеп  туған  өлкесінің  шегінен  алысқа  да 

кетулеріне тура келді. 



 Солтүстік  және  Орталық  Қазақстанда  темір  жол  құрылысында  үнемі  немесе 

көбінесе  жұмыс  істеген  қазақ  жұмысшыларының  жекелеген  топтары  бірте-бірте 

қалыптаса бастайды.  

 Маусымдық  кәсіпорындар  қатарына  мақта  тазалау  зауыттары,  жүн  жуатын, 

шөмеле құрғататын кептіру кәсіпорындары және басқалар жатты. Май шайқайтын, сабын 

қайнататын,  күріш  тазартатын  және  басқа  зауыттар,  диірмендер  де  шикізаттың  жетпеуі 

себепті  жыл  бойы  жұмыс  істей  алмады.  Сонымен  бірге  жылдың  жекелеген  кезеңдеріне, 

олардың бірқатарына анағұрлым көп мөлшерде жұмысшылар керек болды.  




жүктеу 374,13 Kb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау