Современные интеллектуальные системы повышения безопасности дорожного движения

жүктеу 31,93 Kb.

бет	6/7
Дата	13.02.2022
өлшемі	31,93 Kb.
	#35855

1 2 3 4 5 6 7

Лекция 5

Предупреждающие устройства. В качестве управляемого дорожного знака в данном случае используется символ «50», выполненный с помощью световодов.

Управляемый дорожный знак «50» установлен на расстоянии 120 м перед указателем с названием города, и в 120 м перед знаком установлена пара индуктивных петель для измерения скорости движения. Для оценки эффективности знака на расстоянии приблизительно 20 м после знака установлена еще одна пара индуктивных петель, измеряющая скорость при въезде в город.

Результаты воздействия информации об ограничении максимальной скорости до 50 км/ч неоспоримы (табл. 2.1). Если предостерегающее устройство выключено, то только 41% водителей въезжают в город со скоростью ниже 60 км/ч, а при включенном предупреждающим знаке их количество увеличивается до 92%. Это очевидный результат действия динамической информации.
Таблица 2.1

Влияние предупреждающего устройства на соблюдение знака, ограничивающего скорость

Скорость	Устройство выключено	Устройство включено
До 50 км/ч	8,6%	65,1%
До 60 км/ч	32,4%	27,1%
До 70 км/ч	36,0%	6,3%
До 80 км/ч	17,1%	1,2%
До 100 км/ч	5,9%	0,3%
Более 100 км/ч	0,4%	0,0%

Кроме использования предупреждающих систем при въезде в город, управляемые знаки используются в случае опасных поворотов, которые водитель проходит на чрезмерно высокой скорости. Они также используются перед опасными перекрестками. Кроме знака, ограничивающего скорость, в подобных случаях используются и следующие знаки:

«Опасный поворот – направо/налево»;
«Опасные повороты – с первым поворотом направо/налево»;
«Скользкая дорога».

жүктеу 31,93 Kb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 2 3 4 5 6 7