Представлены отдельные вопросы подготовки и обработки результатов



жүктеу 413,5 Kb.
Pdf просмотр
бет2/12
Дата13.08.2023
өлшемі413,5 Kb.
#43187
түріУчебник
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
fragment 15739

ISBN 978-5-7695-7171-8
© Болдин А.П., Максимов В.А., 2012
© Образовательно-издательский центр «Академия», 2012
© Оформление. Издательский центр «Академия», 2012
оригинал-макет данного издания является собственностью
издательского центра «академия», и его воспроизведение любым способом
без согласия правообладателя запрещается


Предисловие
Автомобилизация, несущая много позитивного (удобство и быс-
трота перемещения грузов и пассажиров, облегчение и повышение 
производительности труда человека), имеет ряд отрицательных черт 
(загрязнение окружающей среды, негативное влияние на человека 
и животный мир, потребление материальных и энергетических ре-
сурсов). Поэтому современное автотранспортное предприятие долж-
но иметь не только подвижной состав, отвечающий научным требо-
ваниям к его эксплуатационным свойствам, но и построенный на 
научной основе производственный процесс, начиная от планирова-
ния и организации перевозок и заканчивая техническим обслужи-
ванием и ремонтом.
Огромная роль в создании такого производства принадлежит ин-
женеру, деятельность которого на современном этапе немыслима без 
умения хорошо ориентироваться в научной информации, грамотно 
анализировать ее, проводить теоретические и экспериментальные 
научные исследования и принимать на основе этого правильные 
инженерные решения.
В данном учебнике некоторые назревшие проблемы автомобиль-
ного транспорта решаются с позиций системного подхода. Цель 
данного учебника — познакомить будущих специалистов с ролью 
автомобилизации и ее организацией, привить им навыки по мето-
дике постановки и проведения научных исследований в области 
технической эксплуатации автомобилей (ТЭА) и диагностики, озна-
комить их с основными методами научного исследования, их прак-
тическим применением на автотранспортных предприятиях и в 
сфере автотранспортного комплекса, научить анализировать и делать 
выводы.


4
введение
Темпы развития экономики страны в большей степени зависят от 
внедрения в производство достижений науки и техники, которые 
в настоящее время развиваются очень быстро. В полной мере это 
можно отнести к транспортному комплексу России и, в частности, 
к автомобильному транспорту. В условиях рыночных отношений, 
когда управленческие решения необходимо принимать в условиях 
конкуренции, необходимо всестороннее комплексное рассмотрение 
исследуемых процессов и явлений.
Комплексный характер решаемых задач присущ всем уровням 
управления сложными организациями и системами современного 
общества. Применение традиционных методов частных решений для 
них в большинстве случаев уже не дает достаточного эффекта в свя-
зи со слабым учетом возможных последствий от существенных связей 
с другими областями и участками хозяйственных и промышленно-
производственных систем.
Одним из наиболее перспективных направлений является исполь-
зование принципов так называемого системного подхода. Хотя сис-
темный подход первоначально был применен для разработки техни-
ческих комплексов, последующая практика показала его большую 
эффективность в области хозяйственного и социального управления. 
Изучение принципов системного подхода позволит еще более рас-
ширить область его эффективного применения.
Сущность научно-технического прогресса (термин «научно-тех-
ническая революция» в последнее время считается не отвечающим 
сущности происходящих в области технического прогресса событиям) 
заключается в коренных качественных преобразованиях производи-
тельных сил и производственных отношений. При этом научно-тех-
нический прогресс охватывает не только науку и технику, но и про-
изводство. Наука — генератор идей. Техника — их материальное, 
вещественное воплощение. Производство — пространство, где раз-
вертывается функционирование техники, где научно-технические 
достижения используются людьми для получения им необходимых 
материальных благ.
Именно взаимосвязи науки, техники и производства обусловлива-
ют принципиальное отличие современного общественного развития 
от предыдущих периодов. Даже в XIX в. наука и техника развивались 
«параллельно», наука не оказывала влияния на технику, а ее развитие 


5
в большей мере само подталкивалось техникой. В настоящее время 
прогресс науки вызывает прогресс техники, а достижения производ-
ства в значительной степени обусловливают прогресс науки.
Современная наука немыслима без сверхмощных ускорителей, 
электронных микроскопов, техники сверхнизких температур, кос-
мических ракет и другой экспериментальной техники. Таким образом, 
процессы в области науки, техники и производства протекают не 
изолированно, а связаны определенным образом. Между компонен-
тами и связывающими процессами науки, техники и производства 
часто нет четких границ, они как бы «вживаются» друг в друга, об-
разуя органическое целое.
Существенным также является то, что достижения научно-техни-
ческого прогресса реализуются в социальной сфере и сфере духов-
ного производства.
Наличие таких сложных связей в современном производстве 
обусловливает необходимость нового подхода к решению большинс-
тва общественно-хозяйственных проблем, стоящих в настоящее 
время.
Прежде всего это обусловлено тем, что одностороннее решение 
проблемы, дающее положительный эффект в какой-либо одной об-
ласти, может давать еще большие отрицательные последствия в дру-
гой области и быть невыгодным для общества в целом.
Ярким примером этого может служить экологическая проблема, 
которая возникла вследствие расширения производства в целях удов-
летворения возрастающих материальных потребностей общества. 
Чисто механические прогнозы показывают, что дальнейший рост 
потребления при сохранении эталонов качества сегодняшнего дня 
приведет к тому, что через полвека атмосфера, природа и ресурсы 
нашей планеты окажутся уже непригодными для жизни человечес-
кого общества. Таким образом, задачи повышения материального 
уровня жизни общества должны решаться с учетом сохранения, вос-
становления и даже улучшения природной среды. Аналогичные си-
туации характерны для решения большого числа задач более узкого 
профиля.
Однако возможность получения ошибок из-за недостаточного 
учета множественных связей в настоящее время также возросла. Это 
связано с тем, что, как правило, решение основных проблем невоз-
можно в короткие периоды даже при условии неограниченных ма-
териальных и трудовых затрат. Ярким примером является проблема 
освоения космического пространства.
Естественно, что при длительном планировании трудно учесть 
влияние вновь возникших за это время факторов и связей в связи 
с интенсивным развитием общественного хозяйства и потребностей 
общества. Однако эффективность корректировки будет тем выше, 
чем более правильно были намечены конечная цель и программа ее 
достижения.


Поскольку реализация решения глобальных проблем требует ог-
ромных материальных и трудовых ресурсов, то любые, даже не очень 
значительные, ошибки, выявившиеся позднее из-за неполного учета 
комплексных связей, обходятся для общества довольно дорого. В то 
же время практика показывает резко возросшую опасность ошибок 
при решении комплексных проблем несмотря на большую воору-
женность науки. Это происходит от того, что при хорошем понима-
нии комплексности проблемы можно не получить отдачи при ее 
решении из-за недостатка или неправильной оценки ее возможно-
стей.


7
Гл а в а 1

жүктеу 413,5 Kb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау