Жүйелік магистраль. Жүйелік магистральдардың негізгі стандартты

          Ішкі жүйелердің барлығын ӛзіне байланыстыратын, түрлі ішкі жүйелердің  

ӛзара  әрекеттесуін  қамтамассыз  ететін  қарапайым  механизмдердің  бірі  –  бұл 

жалғыз 

.    Бұндай  шинаға  деген  доступ  барлық  ішкі  жүйелер 

арасында  бӛлінеді.  Осылай    ұйымдастырудың  негізгі  екі  түрлі  пайдасы  бар: 

құнының  тӛмендігі  мен  әмбебаптылығы.  Мұндай  шина    түрлі  құрылғыларды 

байланыстыратын жалғыз орын болғандықтан жаңа құрылғылар жеңіл қосылуы 

мүмкін,  тіптен  сол  бір  периферийнді  құрылғыларді  бір  типті  шинаны 

қолданатын  түрлі  есептеуіш  жүйелерінде  қолдануға  да  болады.  Осылай 

ұйымдастырудың  бағасы  едеуір  тӛмен  болады,  ӛйткені  ақпаратты 

тасымалдайтын  кӛптеген  жолдарды  іске  асыру  үшін  кӛптеген  құрылғылар 

бӛлістіретін жалғыз шинаның жолдар жиыны қолданылады. 

       Жалғыз  шинамен  ұйымдастырудың  басты  кемшілігі,  бұл  шинаның, 

енгізу/шығарудың  максималды  ӛткізу  мүмкіндігін  шетктеу  арқылы,  тар  жол 

құратындығында. Егер енгізу/шығарудың барлық ағымы орталық шинадан ӛтуі 

керек  болса,  онда  ӛткізу  мүмкіндігін  осылай  шектеу  барынша  шынайы. 

Енгізу/шығару  ӛте  жие  іске  асырылатын  коммерциялық  жүйелерде,  сонымен 

қатар  процессордың  жоғары  ӛнімділігінен  енгізу/шығарудың    қажетті