Конспект лекций по дисциплине «Прикладная фотограмметрия» Общие сведения о прикладной фотограмметрии

5 

 

Для  наиболее  крупных  и  сложных  объектов  до  проектно-

изыскательных работ  могут  осуществляться  экономические  изыскания,  ТЭО 

целесообразности  линейного  строительного  выбора  направления  трассы  и 

других технических параметров.  

В состав для изысканий для ТЭО входят:  

1. Выявление экономических районов, тяготеющих к трассе линейного 

сооружения;  

2. Установления вариантов основного направления трассы нового линейного 

сооружения;  

3.  Сбор  сведений  о  районе  изысканий  в  центральных,  областных 

организациях  и  проектных  институтах,  изучения  материалов  предыдущих 

изысканий, 

картографических, 

геодезических, 

аэрофотосъемочных 

материалов и экономической литературы с целью выявления возможности и 

экономической  целесообразности  проложения  рассматриваемых  вариантов 

трассы.  

После  сбора  и  изучения  материалов  прошлых  лет  производится 

камеральное  трассирование  вариантов  линейных  сооружений,  выборочное 

полевое  обследование;  совместно  с  заказчиком  и  проектировщиками 

согласование 

с 

организациями, 

отделами/управлениями 

областных 

исполкомов по делам строительства и архитектуры, с/х и т. д. 

Оформление  заявок  и  получение  разрешения  на  производство 

топографо-геодезических  и  аэрофотосъемочных  работ  осуществляется  в 

установленной «Инструкции о государственном надзоре».  

 

Изыскания 

Изыскание  –  это  комплексное  изучение  природных  условий 

предполагаемого  участка  строительства,  для  получения  необходимых 

исходных  данных,  обеспечивающих  при  проектировании  и  строительстве, 

принятие технически правильных и экономически целесообразных решений.  

6 

 

Проектированию предшествуют изыскания:  

- инженерно-геодезические;  

- инженерно-геологические;  

- гидрологические и другие.  

Изыскания делятся на 2 стадии:  

1) Изыскания для технико-экономического обоснования (ТЭО).  

2)  Изыскания  на  стадии  технического  проекта  и  на  стадии  рабочего 

проектирования.  

По направлению изыскания делятся на: экономические и технические.  

В  процессе  экономических  изысканий,  на  основе  изученных  транспортных 

связей, энергетических ресурсов и т. д., дается заключение об экономической 

целесообразности строительства сооружений.  

Целью  технических  изысканий,  является  определение  технических 

возможностей  строительства  объекта  и  установление  его  основных 

показателей.  Эти  изыскания  разделяются  на:  топографо-геодезические, 

гидрологические, почвенно-грунтовые, метеорологические.  

Проект, его состав и назначение. 

Проект 

– 

это 

комплекс 

документов 

содержащих 

технико-

экономические обоснования, расчеты, чертежи, пояснительные записки.  

В  ходе  проектирования  (по  материалам  соответствующих  изысканий) 

решаются вопросы о местоположении сооружения, о его схеме, конструкции, 

основных параметрах, стоимости, порядке производства строительных работ, 

очередности ввода в эксплуатацию отдельных частей сооружения.  

Разработка 

проекта 

производится 

на 

основе 

задания 

на 

проектирование, которое выдается заказчиком.  

Проект 

транспортных, 

строительных, 

сельскохозяйственных 

сооружений  строится  из  трех  частей:  технологической,  строительной, 

экономической.  Проекты  гражданских сооружений  состоят  из  строительных 

и экономических.  

7 

 

Технологическая часть проекта определяет технологию и организацию 

производства (вид предполагаемого используемого оборудования, степень 

механизации).  

Строительная часть включает: генеральный план сооружений 

(крупномасштабный топографический план с проектом размещения 

основных элементов сооружений)  

Экономическая часть проекта дает обоснование выбранному варианту 

расположения сооружения на местности.  

Проектирование проводится в 2 стадии:  

На первой стадии – составляется технический проект.  

На  второй  стадии  –  ведут  рабочее  проектирование,  в  процессе  которого 

составляются  рабочие  чертежи.  Рабочие  чертежи  предназначаются  для 

непосредственного осуществления строительных и монтажных работ.  

 

Общие сведения о линейных инженерных сооружениях 

Трассирование – процесс отыскания трассы.  

Трасса  –  линия,  закрепленная  на  местности  или  нанесенная  на  карту, 

фотоплан,  цифровой  фотоплан,  ЦММ,  определенная  в  пространстве  ось 

линейного  сооружения.  Основным  элементом  трассы  является:  план 

(проекция  трассы  на  горизонтальную  плоскость);  продольный  профиль 

(вертикальный  разрез  по  проектируемой  линии);  криволинейные  и 

прямолинейные участки.  

К элементам профиля трассы относят:  

- прямолинейные участки;  

- прямолинейные участки под углом к горизонту;  

- криволинейные (сопрягающие).  

Наклон линии к горизонту выражается обычно не в градусах, а в уклонах или 

промиллях.  

 

8 

 

Способы учёта систематических искажений снимков 

В  различных  оптических  системах  поперечное  увеличение  несколько 

изменяется  по  мере  удаления  от  оптической  оси,  что  приводит  к  аберрации 

точек изображения, называемой дисторсией. В результате дисторсии прямые 

на краях поля зрения изображаются кривыми. Дисторсию с возрастающим от 

оптической оси увеличением называют подушкообразной, а с убывающим – 

бочкообразной (см. рисунок 1).

  

 

Рисунок 1. Дисторсия подушкообразная и бочкообразная 

 

Если  снимки  не  соответствуют  центральной  проекции  или  её 

параметры  известны  с  некоторыми  ошибками,  то  математическая  модель 

любой 

фотограмметрической 

задачи, 

основанная 

на 

условиях 

коллинеарности  и  компланарности  соответственных  лучей,  окажется 

искаженной.  

Сохранение  главных  связей,  выраженных  общими  уравнениями 

возможно,  если  исправить  ошибочные  элементы  модели  или  включить 

дополнительные неизвестные - параметры калибровки.  

Калибровка  –  установление  зависимости  между  показаниями 

измерительного прибора и измеряемой величиной [ru.Wikipedia.org].  

Принципиально  калибровку  можно  производить  при  решении  всех 

известных задач: обратной пространственной засечки, построения одиночной 

модели, 

маршрутной 

и 

блочной 

фотограмметрических 

сетей, 

трансформирования одиночных и пары снимков (взаимное ориентирование).  

В  качестве  опорных  (твердых)  данных  при  реализации  связей  могут 

быть  использованы  величины,  расположенные  в  пространстве  объектов, 

9 

 

количественные  характеристики  которых  определены  с  необходимой 

степенью точности. К основным из них относятся следующие:  

  координаты точек объектного пространства (местности);  

  углы;  

  расстояния между точками;  

  координаты точек фотографирования;  

  разности высот точек фотографирования;  

  наклонные дальности;  

  углы наклона снимков и другие данные.  

 

Таким  образом,  в  основу  всех  способов  калибровки  положено 

аналитическое  решение  одной  из  фотограмметрических  задач,  в  которую 

включены  дополнительные  неизвестные  -  параметры  калибровки.  Из  этого 

основного  положения  следует,  что  решение  задачи  может  производиться 

специально  для  определения  параметров  калибровки  или  параметры 

калибровки  могут  быть  определены  и  учтены  в  процессе  решения 

практической задачи фотограмметрии.  

Анализ  ошибок  снимков  показывает,  что  систематические  искажения 

центральной проекции всех снимков, полученных в одних и тех же условиях, 

практически одинаковы.

 

Существует  два  принципа  представления  параметров  калибровки 

снимков: параметрический и зонный.  

Первый принцип основан на определении коэффициентов полиномов, 

характеризующих искажения координат, точек в пределах снимка δx, δy 

Вид полиномов и число членов в нем зависят от характера искажений точек 

снимков, количества и расположения опорных и определяемых точек и др.  

Наиболее широко используют два вида полиномов:

 

10 

 

 

Х. Эбнер (ФРГ) рекомендует использовать ортогональные полиномы вида 

 

Канадский 

специалист 

жүктеу 0,75 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: