«Қазақстан темір жолы «ҰК» АҚ-да қозғалыс қауіпсіздігінің деңгейін арттыру жөніндегі іс-шаралары

Нәтижелерді дұрыс көрсету үшін салыстырмалы бұзушылықтар, яғни апаттар, оқиғалар мен оқиғалар ескерілді. Млн. поезд-км қозғалыс қауіпсіздігін бұзу санында көрсетілген қозғалыс қауіпсіздігі көрсеткіштеріне жүргізілген талдау қорытындысы бойынша «Қазақстан темір жолы «ҰК» АҚ көрсеткіштері көрсеткіштерден айтарлықтай төмен.

Барлық Тасымалдау үдерісі жолаушылар мен жүк иелерінің денсаулығы мен өмірі алдында, сондай-ақ жұмылдырылған персонал алдында жауапкершіліктің жоғары деңгейіне ие. «Қазақстан темір жолы «ҰК» АҚ компаниялар тобы бойынша 2020 жылғы тасымалдау процесінің жұмысын талдау қозғалыс қауіпсіздігін бұзудың 176 оқиғасына жол берілгенін көрсетті, оның ішінде: 1 апат; 30 оқиға және 145 оқиға (6.2-сурет).

2020 жылдың ұқсас кезеңімен салыстырғанда қозғалыс қауіпсіздігін бұзушылықтар саны 29% - ға төмендеді. Компанияның шаруашылықтары бойынша жағдай келесідей қалыптасты:

«Қазақстан темір жолы «ҰК» АҚ (БП) - 76 оқиға (21 оқиға және 55 оқиға), оның ішінде:

- қозғалыс шаруашылығы бойынша: 13 оқиға (13 жиын), 30 оқиға;

- локомотив шаруашылығы бойынша: 7 оқиға (6 жиын, 1 соқтығысу), 18 оқиға;

- вагон шаруашылығы бойынша: 1 оқиға( жиын), 6 инцидент;

- жүк және коммерциялық жұмыстар бойынша: 1 оқыс оқиға.



5.1 сурет - 2019 және 2020 жылдардағы қозғалыс қауіпсіздігін бұзушылықтар санын талдау
«Қазақстан темір жолы «ҰК» АҚ филиалы – «Магистральдық желі дирекциясы» (ЦЖС) - 92 оқиға (1 апат, 7 оқиға және 84 оқиға), оның ішінде:

- жол шаруашылығы бойынша: 1 апат, 6 оқиға( жиын), 73 оқиға;

- сигнализация және байланыс шаруашылығы бойынша: 1 оқиға (жиын);

- энергиямен жабдықтау шаруашылығы бойынша: 11 инцидент. Компанияның еншілес ұйымдары-2 оқиға, 6 инцидент:

- «Жолаушылар тасымалы» АҚ (ПП) - 1 оқиға (жиын), 4 оқыс оқиға;

- «Қазтеміртранс» АҚ (КТТ) - 1 оқиға;

- «Әскерилендірілген темір жол күзеті» АҚ (ӘТЖК) - 1 оқиға, 1 оқиға.

Бенчмаркинг. 2020 жылғы 12 айдағы қызмет қорытындылары бойынша Достастыққа қатысушы мемлекеттердің халықаралық қатынасындағы теміржол әкімшіліктерінің қауіпсіздік көрсеткіштеріне салыстырмалы талдау жүргізілді (6.3-сурет). «Қазақстан темір жолы «ҰК» бойынша қозғалыс қауіпсіздігінің жайкүйіне объективті бағалау жүргізу мақсатында қозғалыс қауіпсіздігінің жайкүйін есептеу әдістемесі әзірленді, ол алдыңғы 5 жыл ішіндегі тарихи деректерді және жол берілген бұзушылықтардың ауырлық дәрежесін ескере отырып жүргізілетін есептеу арқылы айқындалады.

Темір жол көлігінде қауіпсіз және өнімділігі жоғары еңбек жағдайларын қамтамасыз ету үшін темір жол көлігінде қауіпсіздік қағидалары қолданылады (Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2015 жылғы 26 наурыздағы № 334 Бұйрығы. Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде 2015 жылы 9 шілдеде № 11602 болып тіркелді).

Ережеде кәсіпорынның, өндірістік үй-жайлардың, құрылыстардың, жабдықтардың, машиналар мен механизмдердің, құралдардың құрылымы мен күтіп-ұсталуына, жұмыс өндірісін ұйымдастыруға, технологиялық процестерге, үй-жайлардың санитарлық-гигиеналық жай-күйі мен күтіпұсталуына қойылатын қауіпсіздік талаптары айқындалған, сондай-ақ лауазымды адамдар мен жұмыс басшыларының олардағы талаптарды сөзсіз орындау жөніндегі міндеттері санамаланған.