Оттегі датчигі (немесе шығару жүйесіндегі оттегі концентрациясы, Лямбда-зонд)

Оттегі датчигі пайдаланылған газдардағы оттегінің мөлшерін анықтауға қызмет етеді.

Іштен жану қозғалтқышының тиімді (үнемді және экологиялық) жұмысын қамтамасыз ету үшін отын-ауа қоспасындағы ауа мен отынның арақатынасы жұмыстың барлық режимдерінде тұрақты болуға тиіс. Бұған шығару жүйесінде оттегі датчигін қолдану арқылы қол жеткізіледі. Пайдаланылған газдардағы оттегінің құрамын басқару процесі лямбда реттеу деп аталады.

Сонымен, отын-ауа қоспасында ауа жетіспеген кезде көмірсутектер мен көміртегі тотығы толығымен тотықпайды. Екінші жағынан, ауа артық болған кезде азот оксидтері азот пен оттегіге толығымен ыдырамайды.

Лямбда зонд шығару жүйесіне орнатылады. Жеке автомобиль модельдерінде екі оттегі датчигі қолданылады: біреуі каталитикалық түрлендіргішке, екіншісі кейін орнатылады. Екі оттегі датчигін қолдану пайдаланылған газдардың құрамын бақылауды күшейтеді және бейтараптандырғыштың тиімді жұмысын қамтамасыз етеді.

Датчик отын-ауа қоспасындағы артық ауа коэффициентін (λ) пайдаланылған газдардағы оттегі концентрациясының мәні бойынша бекітеді.

Пайдаланылған газдар мен атмосферадағы оттегінің әртүрлі концентрациясы кезінде электродтың ұштарында кернеу пайда болады. Оттегінің мөлшері неғұрлым жоғары болса (кедейленген отын-ауа қоспасы), кернеу соғұрлым төмен болады, оттегінің мөлшері неғұрлым төмен болса (байытылған отын-ауа қоспасы), соғұрлым кернеу соғұрлым жоғары болады.

Оттегі датчигінан электр сигналы қозғалтқышты басқару жүйесінің электронды басқару блогына түседі. Сигналдың мөлшеріне байланысты Басқару блогы оның бақылауындағы автомобиль жүйелерінің атқарушы органдарына әсер етеді.

Оттегі датчигіның тиімді жұмысы 300°C температурада жүзеге асырылады, Жұмыс температурасына тез жету үшін Лямбда зонд жылытқышпен жабдықталған.