Тірек бӛлшектеріне қойылатын талаптар. Қарсы салмақ пен

75 
7. Қауіпсіздік қҧралдары мен қҧрылғылары 
 
Машиналық жетегі бар ККҚ автоматты тоқтату үшін құрылғылармен 
(соңғы ажыратқыштармен) жабдықталуы тиіс: 
1) Жүк қармаушы органды оның шеткі жоғарғы және тӛменгі 
жағдайларында кӛтеру механизмі. Егер ККҚ пайдалану шарттары 
бойынша жүкті жобалық құжаттамада белгіленген деңгейден тӛмен 
түсіру талап етілмесе, жүк қармаушы органның тӛменгі жағдайының 
шеткі ажыратқышы орнатылмауы мүмкін; 
2) жебенің шеткі жағдайларында аралықтың ӛзгеру механизмі; 
3) рельстік жүрістегі ККҚ -ның қозғалыс тетігі және олардың 
арбалары (теміржолдан басқа), егер ККҚ -ның (арбаның) жылдамдығы 
шеткі жағдайға жақындау алдында 0,5 м/с-тан асуы мүмкін болса 
(мұнараның, ӛткелі 16 м-ден асатын кӛктегі ККҚ -ның және кӛпірлі қайта 
тиегіштің қозғалыс жылдамдығына қарамастан соңғы ажыратқыштармен 
жабдықталуы тиіс); 
4) бір жолда жұмыс істейтін кӛпірлік, козлалық, консольдық ККҚ 
немесе олардың жүк арбаларының қозғалыс механизмдері. 
Аталған құрылғылар сондай-ақ механизмнің жүрісін шектеу қажет 
болған кезде, мысалы, бұрылу тетігі, ККҚ телескопиялық бӛлігін 
жылжыту, жүк қармаушы орган механизмдері, кабинаны кӛтеру кезінде 
орнатылуы тиіс. 
Кӛпір түріндегі ККҚ оның галереясына шыққан кезде кернеуді 
автоматты түрде түсіруге арналған құрылғымен жабдықталуы тиіс. Үй-
жайда жұмыс істейтін ККҚ -да кернеуі 42 В аспайтын троллей сымдары 
ажыратылмауы мүмкін. 
Кӛпір галереясы арқылы кіру қарастырылған кӛпірлі ККҚ -да мұндай 
бұғаттаумен галереяға кіру үшін есік жабдықталуы тиіс. 
Қондыру алаңынан ККҚ басқару кабинасына кіруге арналған есік 
ашық есік кезінде ККҚ -ның қозғалуын бастауға мүмкіндік бермейтін 
электрлік бұғаттаумен жабдықталуы тиіс. 
Егер кабинаның тамбуры болса, онда мұндай бұғаттаумен оның есігі 
жабдықталады. 
Магнитті ККҚ -да электр схемасы қауіпсіздік құралдары мен 
құрылғыларының түйіспелері ККҚ -мен кернеуді алып тастау кезінде жүк 
электр магнитінен кернеу алынбайтындай етіп орындалуы тиіс. 
Бұрылмайтын мұнарасы бар мұнаралы ККҚ -да және порталды ККҚ -
да кабина ККҚ -ның бұрылыс бӛлігінде орналасқан кезде, бұрылыс 
кабинасы бар металлургиялық ККҚ -да кабинаға отырғызу кезінде ККҚ -
ның бұрылыс және бұрылыс емес бӛліктері арасындағы адамдардың 
қысылуын болдырмау үшін бұрылыс механизмінің электрқозғалтқышын 

76 
бұрылыс бӛлігі мен кабинаға ауысқанға дейін автоматты түрде 
ажырататын құрылғы болуы тиіс. 
Кӛпір түріндегі ККҚ, егер оларды ӛндіру технологиясы бойынша 
артық тиеу мүмкін болса, жүк кӛтергіштігін шектегіштермен (әрбір жүк 
шығыры үшін) жабдықталуы тиіс. Кӛпір ұзындығы бойынша ауыспалы 
жүк кӛтергіштігі бар ККҚ осындай шектегіштермен жабдықталуы тиіс. 
Козлалық ККҚ және кӛпірлі қайта тиегіштер қозғалу кезінде 
туындайтын ең жоғары мүмкін болатын қисаю күшіне есептелуі тиіс 
немесе автоматты әсер ету ауытқуын шектегішпен жабдықталуы тиіс. 
Электр жетегі бар ККҚ -да қоректендіруші электр желісінің кез 
келген үш фазасы үзілген кезде жүк пен жебенің құлауынан қорғау 
кӛзделуі тиіс. 
Жүкті немесе жебені кӛтеру электр қозғалтқышын ажыратқан кезде 
тежегіш электр магнитінің катушкаларынан немесе гидротолкатель 
қозғалтқышының орамдарынан кернеу алынуы тиіс. 
Электр ККҚ -да соңғы ажыратқыштардың түйіспелері, люкті 
бұғаттау, кабинаның, авариялық ажыратқыштың есіктері электр тізбегінің 
үзілуіне жұмыс істеуі тиіс. 
Жүк кӛтергіштігі аралықтың ӛзгеруімен ӛзгеретін ККҚ -да 
(гидравликалықтан басқа) белгіленген ұшуға сәйкес келетін жүк 
кӛтергіштік кӛрсеткіші кӛзделуі тиіс. 
Кабинада және бұрыс емес рамада ӛздігінен жүретін жебелік ККҚ 
кӛлбеу бұрышының кӛрсеткіштері (креномерлер, сигнализаторлар) 
орнатылуы тиіс. 
Биіктігі басы 15 м-ден асатын мұнаралы ККҚ, 16 м-ден асатын 
аралықтағы ККҚ, порталды және кабельдік ККҚ, кӛпірлі қайта тиегіштер 
ККҚ паспортында кӛрсетілген жел жылдамдығына жеткен кезде 
сиренаны автоматты түрде қосатын аспаптармен (анемометрмен) 
жабдықталуы тиіс. 
Дайындау кезінде жүк кӛтерімділігі 16 т дейін қоса алғанда 
(шынжыр табанды) жебелік ӛздігінен жүретін ККҚ электр беру желісіне 
жақын жұмыс істеген кезде қауіпті кернеуден қорғаныспен жабдықталуы 
тиіс. 
ККҚ электр қозғалтқыштарын басқарудың электр схемасы: 
1) желідегі кернеуді қалпына келтіргеннен кейін электр 
қозғалтқыштарын ӛздігінен іске қосу; 
2) жылдамдаудың берілген схемасы бойынша емес электр 
қозғалтқыштарын іске қосу; 
3) Электр қозғалтқыштарын сақтандырғыш құрылғылардың 
түйіспелерімен іске қосу (соңғы ажыратқыштардың және бұғаттау 
құрылғыларының түйіспелерімен). 

77 
Сыртқы желіден ККҚ -ға кернеу беру кернеуді алу үшін қолмен 
немесе дистанциялық жетегі бар енгізу құрылғысы арқылы жүзеге 
асырылуы тиіс. 
Мұнаралы ККҚ -да орнатылған шамдар порталда орнатылған дербес 
ажыратқышпен қосылуы тиіс. 
Кабинадан немесе басқару пультінен (қашықтықтан басқару кезінде) 
басқарылатын ККҚ дыбыс сигналдық аспабымен жабдықталуы тиіс, оның 
дыбысы орын ауыстыратын жерлерде жақсы естілуі және автомобиль 
сигналынан үнділігі бойынша ерекшеленуі тиіс. 
ККҚ басқару кабинасы мен машина үй-жайында электр жарығы 
болуы тиіс. 
Электр жетегі бар ККҚ -тағы жарықтандыру ККҚ электр жабдығын 
ажыратқан кезде қосылған күйінде қалуы тиіс. 
Енгізу құрылғысына дейін қосылған жарықтандыру мен сигналдық 
аспаптың тізбектерінде жеке ажыратқыш болуы тиіс. 
ККҚ кернеуі 42 В аспайтын тӛмен вольтты жӛндеу жарығымен 
жабдықталуы тиіс. 
Жӛндеу 
жарықтандыру 
желісінің 
қоректенуі 
бӛлгіш 
трансформатордан немесе ККҚ орнатылған аккумулятордан жүзеге 
асырылуы тиіс. 
Жарықтандыру, басқару тізбектерін немесе кернеуі 42 В артық басқа 
да тізбектерді қоректендіру үшін жұмыс ток ӛткізгіші ретінде ККҚ 
металл конструкцияларын пайдалануға жол берілмейді. 
ККҚ кабинасында орнатылатын электрлік жылыту аспаптары ӛрт 
жағынан қауіпсіз болуы тиіс, ал олардың ток ӛткізгіш бӛліктері қоршалуы 
тиіс. Электрлік жылыту аспаптары электр желісіне енгізу құрылғысынан 
кейін қосылуы тиіс. Жылыту аспабының корпусы жерге қосылуы тиіс. 
ККҚ басқару кабинасында электр қозғалтқыштардың іске қосу 
кедергілерін орнатуға жол берілмейді. 
Электр жетегі бар ККҚ -да сыртқы желіден олардың металл 
құрылымдары, электр жабдықтарының барлық металл бӛліктері (электр 
қозғалтқыштардың корпустары, аппараттардың қаптамалары, сымдар мен 
кабельдердің металл қабықтары, қорғаныс құбырлары) жерге қосылуы 
тиіс. 
Еденнен басқарылатын электр ККҚ басқарудың кнопкалы 
аппаратының корпусы оқшаулау материалынан орындалуы немесе 
кемінде екі ӛткізгішпен жерге қосылуы тиіс. Жерге тұйықтау 
ӛткізгіштерінің бірі ретінде кнопкалы аппарат ілінген тростик 
пайдаланылуы мүмкін. 
Кернеу астындағы технологиялық процестің шарттары бойынша 
тұрған штырық ККҚ жүк қармаушы органы мен электр жабдығының 

78 
корпустары жерге тұйықталмауы тиіс. Бұл жағдайда ККҚ -ның жерге 
қосылған бӛліктерінен олар оқшаулаудың кемінде үш сатысымен 
оқшаулануы тиіс. Электр жабдығы мен электр сымдарының оқшаулануы 
қорғаныш оқшаулау сатыларының зақымдануы немесе жабылуы кезінде 
жүктен кернеуді қоса алғанда есептелуі тиіс. 
Гидравликалық жетегі бар ККҚ -да әрбір сорғының арын желісінде 
жұмыс қысымынан 10% - дан аспайтын жоғары болатын қысымға 
реттелетін сақтандырғыш клапандар орнатылуы тиіс. Сұйықтықты беру 
және ағызуға арналған коммуникациялар жұмыс кезінде немесе 
механизмнің 
әрекетсіздігі 
кезінде 
сұйықтықтың 
ағып 
кетуін 
болдырмайтындай етіп орнатылуы тиіс. 
Гидрожетекте қолданылатын иілгіш шлангілер мүмкін болатын 
механикалық зақымданулардан қорғалуы тиіс. 
Жұмыс сұйықтығын беру жүйесі жӛндеу кезінде оны толық жою 
үшін, магистральдарды айдау және жұмыс сұйықтығын ластанудан 
тазарту мүмкіндігін қарастыруы тиіс. 

жүктеу 1,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: