Аэродинамические трубы


Типы рабочей части аэродинамических труб



жүктеу 1,42 Mb.
бет2/2
Дата11.01.2022
өлшемі1,42 Mb.
#32280
1   2
000444ee-3c236928

Типы рабочей части аэродинамических труб


Открытый тип

Закрытый тип


Сверхзвуковые аэродинамические трубы

  • Баллон со сжатым воздухом
  • Трубопровод
  • Регулирующий дроссель
  • Выравнивающие сетки
  • Хонейком
  • Детурбулизирующие сетки
  • Форкамера
  • Конфузор
  • Сверхзвуковое сопло
  • Рабочая часть с моделью
  • Сверхзвуковой диффузор
  • Дозвуковой диффузор
  • Выброс в атмосферу

Гиперзвуковые аэродинамические трубы

  • Баллон с высоким давлением
  • Трубопровод
  • Регулирующий дроссель
  • Подогреватель
  • Форкамера
  • Гиперзвуковое осесимметричное сопло
  • Рабочая часть с моделью
  • Гиперзвуковой осесимметричный диффузор
  • Воздухоохладитель
  • Направление потока
  • Подвод воздуха в эжекторы
  • Эжекторы
  • Затворы
  • Вакуумная ёмкость
  • Дозвуковой диффузор

Аэродинамическая труба Т-101

Конструкция аэродинамической трубы Т-101

Характеристики аэродинамической трубы Т-101


Скорость потока

5–52 м/с

Число Re на 1 м

до 3.6∙106

Полное давление

атмосферное

Скоростной напор

до 1.7 кПа

Температура торможения

окружающей среды

Диапазон углов атаки (α)

±20°

Диапазон углов скольжения (β)

±180°

Размеры рабочей части:

Сечение сопла (эллипс)

24x14 м

Длина рабочей части

24 м

Размеры объектов испытаний:

Размах крыла:

до 18 м

Длина фюзеляжа:

до 30 м

Площадь крыла:

до 35 м2

Возможности аэродинамической трубы Т-101

  • определение аэродинамических характеристик натурных летательных аппаратов (самолетов, вертолетов и др.) или их крупномасштабных моделей;
  • определение аэродинамических нагрузок на органы управления на базе внутримодельных тензометрических весов;
  • измерение распределения давления по поверхности летательного аппарата или модели с использованием электронных модулей (до 1300 точек);
  • исследование влияния различных форм обледенения на аэродинамические характеристики летательного аппарата и его элементов (крыла, оперения и др.) и эффективность органов управления;
  • исследование характеристик парашютов, парапланов, дельтапланов;
  • исследование ветровых нагрузок на промышленные объекты;
  • различные методы физических исследований летательных аппаратов и других объектов или их моделей при больших числах Re.

Аэродинамическая труба Т-107

Конструкция аэродинамической трубы Т-107

Характеристики аэродинамической трубы Т-107


Число М потока

0,1 - 0,86

Число Re на 1 м

до 14,5∙106

Полное давление

атмосферное

Скоростной напор

до 35 кПа

Температура торможения

280 - 323 К

Диапазон углов атаки (α)

от −8° до 14,5°

Основная подвеска

стреловидная ленточная подвеска

Продолжительность пуска

непрерывного действия

Размеры рабочей части:

Диаметр сечения

2,7 м

Длина

3,5 м

Размеры объектов испытаний:

Длина

до 2,2 м

Размах крыла

до 1,8 м

Площадь крыла

до 0,5 м2

Вес

до 200 кг

Возможности аэродинамической трубы Т-107

  • определение аэродинамических характеристик моделей одиночных воздушных винтов и соосных воздушных винтов противоположного вращения на винтовом приборе ВП‑107;
  • определение суммарных аэродинамических коэффициентов моделей на механических и тензометрических весах;
  • исследование распределений давления с помощью дренажных отверстий;
  • физические исследования (метод каолиновых покрытий, маслянной плёнки и т. д.);
  • другие виды испытаний.

Вертикальная аэродинамическая труба

  • Вертикальные трубы делятся на два типа:
  • с нижним расположением винта (наддувающие);
  • с верхним расположением винта (высасывающие).
  • Вертикальная аэродинамическая труба характеризуется диаметром рабочей зоны и максимальной мощностью.

Аэродинамическая труба Т-105

Конструкция аэродинамической трубы Т-105

Характеристики аэродинамической трубы Т-105


Скорость потока

5–40 м/с

Направление потока

снизу вверх

Число Re на 1 м

до 2.4∙106

Полное давление

атмосферное

Скоростной напор

до 0.75 кПа

Температура торможения

окружающей среды

Диапазон углов атаки (α)

0°-360°

Диапазон углов скольжения(β)

0°-360°

Размеры рабочей части

Диаметр сопла

4.5 м

Длина рабочей части

7.5 м

Возможности аэродинамической трубы Т-105

  • определение параметров движения динамически подобных моделей ЛА на режимах вертикального спуска;
  • исследование АДХ моделей самолетов в диапазонах углов атаки и скольжения от 0 до 360° с вращением и без вращения;
  • определение АДХ несущих винтов вертолетов с числом винтов от одного до четырех в различных комбинациях, по одновинтовой, соосной, продольной, поперечной и другим схемам;
  • исследование АДХ моделей вертолетов и конвертопланов с моделями несущих винтов в присутствии экрана для оценки влияния земли;

Возможности аэродинамической трубы Т-105

  • определение АДХ моделей дирижаблей с моделями воздушных винтов, аэростатов, а также парашютных систем;
  • исследование АДХ моделей рулевых устройств одновинтовых вертолетов;
  • исследования ветровых нагрузок на моделях промышленных объектов различного назначения;
  • измерение распределения давления на поверхности моделей, в том числе и на вращающихся лопастях;
  • измерение полей скоростей вблизи моделей летательных аппаратов;
  • различные способы визуализации течения на поверхности модели и в пространстве вблизи модели.

Практическое применение аэродинамических труб

В аэродинамической трубе Т-101 были испытаны практически все отечественные самолеты и вертолеты, многие образцы аэрокосмической техники, а также объекты промышленности различного назначения.

В Т-107 отрабатывались силовые установки таких самолётов, как Ту 95, Ан 22, Ан 70 и др. В Т 107 был выполнен весь объём испытаний в части крейсерских режимов полёта по проекту DREAM 7 й Европейской рамочной программы. Исследовались тяговые и моментные характеристики высокоскоростных биротативных воздушных винтов, нагрузки на лопастях, деформации лопастей, распределение давления на лопастях, шум от лопастей в ближнем поле, влияние пилона двигателя. Проводятся исследования характеристик вертолётных профилей.

Т-105:исследования режимов штопора и АДХ самолетов военного и гражданского назначения на закритических по срыву углах атаки (например, Су-27, МиГ-29, Ил-86, Ил-96, Ту-204, Ту-334). Отработка аэродинамической компоновки вертолетов Ми-26, Ми-38, Ми-34, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-62.

Спасибо за внимание!


жүктеу 1,42 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау