3.1.2 Дробление и измельчение материалов
(Глава2. Параграф 1.Закон РК «О гражданской защите»)
51. Перед корпусом (отделением) приема руды устанавливается
светофор, разрешающий или запрещающий въезд составов (автосамосвалов,
скипов, канатной дороги и других) на площадку бункеров. В отдельных
случаях разгрузка осуществляется по разрешающим сигналам светофора,
сблокированного со шлагбаумом и установленного перед бункером.
Рабочие площадки приемных и разгрузочных устройств и бункеров,
оборудуются звуковой и световой сигнализацией, предназначенной для
оповещения обслуживающего персонала о прибытии железнодорожных
составов. Сигналы подаются за 1,5-2 минуты до момента прибытия составов
и начала работы скиповых подъемников и канатных дорог.
52. На рабочих площадках приемных устройств, на уровне головки
рельсов железнодорожных путей предусматриваются проходы для
обслуживания подвижного состава. Между рельсами в этих целях
оборудуются настилы заподлицо с уровнем головки рельсов.
Габариты железнодорожных путей необходимо своевременно
освобождать от просыпей руды и посторонних предметов.
53. При производстве ремонтных работ в приемной воронке бункеров,
ведущие к приемным устройствам пути закрываются шлагбаумами с
оповещением об этом транспортного персонала. Составы поездов выводятся
из района приемных устройств. При наличии двух и более приемных
бункеров, для обеспечения ремонтных работ в одном из них разрабатывается
порядок организации работ, утвержденный техническим руководителем.
54. Между приемной площадкой бункера и площадками питателя и
дробилки крупного дробления необходимо поддерживать связь (телефонную,
громкоговорящую, световую).
55. Загрузочные отверстия приемных устройств с боков и со стороны,
противоположной разгрузке, ограждаются прочными перилами. При
двухсторонней разгрузке ограждение выполняется с боковых сторон.
56. Приемные площадки бункеров и площадки отгрузки продуктов в
случае
пылеобразования
оснащаются
эффективными
средствами
пылеподавления (пылеулавливания).
57. Устранение сводов, зависаний руды в бункерах и его шуровка
производятся с помощью специальных приспособлений и устройств
(электровибраторов, пневматических устройств, гидросмыва и других).
Спуск людей для этих целей в бункеры не допускается.
Не допускается загрузка приемных бункеров при открытых
разгрузочных люках.
58.
Промежуточные
бункеры,
если
они
не
заполняются
саморазгружающимися
тележками,
оборудуются
настилами.
При
применении саморазгружающихся тележек или реверсивных конвейеров
загрузочные отверстия перекрываются решетками с отверстиями шириной не
более 200х200 мм или оборудуются ограждениями высотой не менее 1 м.
Такие ограждения или решетки устанавливаются и на бункерах в местах
перегрузки конвейерного транспорта.
59. Для обеспечения безопасности работ, связанных со спуском людей
в приемные воронки (бункеры) для осмотра или выполнения ремонтных
работ, составляется проект организации работ с обязательным соблюдением
следующих требований:
1) работы выполняются по наряду-допуску;
2) полная очистка бункера, его конструкций, надбункерных площадок и
железнодорожных путей на этом участке от материала, проветривание и
контроль состояния воздушной среды бункера;
3) на рабочих площадках приемных и транспортных устройств
промежуточных бункеров и у механизмов бункерных затворов
устанавливаются предупредительные знаки, указывающие на проводимые
внутри бункеров работы;
4) перед спуском рабочих в бункер останавливаются и отключаются
загрузочные и разгрузочные питатели, вывешиваются плакаты: «Не
включать! Работают люди!», разбираются электрические схемы и
обесточиваются приводы предыдущего и последующего технологического
оборудования, с учетом требований бирочной системы;
5) в случае, когда невозможно предотвратить падение предметов в
бункер, где производятся работы, устраиваются надежные перекрытия,
исключающие травмирование работающих в бункере людей;
6) бригада при работах в бункере состоит из не менее трех человек,
двое из которых находятся в надбункерной части;
7)
рабочие,
производящие
ремонтные
работы,
надевают
предохранительные пояса и привязываются к прочной опоре. Трос или канат
при проведении работ держит наблюдающий, находящийся в надбункерной
части. Предохранительные пояса и страховочные канаты при эксплуатации
испытываются на статистическую нагрузку 2250 кН в течение 5 минут не
реже одного раза в 6 месяцев и имеют клеймо о дате последнего испытания;
8) внутри бункера для освещения применяются переносные лампы
напряжением не выше 12 В.
60. При подаче руды автотранспортом на разгрузочные площадки
приемного бункера устанавливаются упоры, исключающие скатывание
автомашин в бункер.
Достарыңызбен бөлісу: |
