Жетек білігі: дифференциалды

Тісті дифференциалды схема:

а - бұғатталған; b - өзін-өзі құлыптау; 7 - пинийлік беріліс;

2 - жартылай осьтікредуктор; 3 - жартылай біліктер; 4 - спутник; 5 - жетектегі беріліс;

6 - корпус; 7 - крест; 8 - корпустың тістері; 9 - беріліс муфтасы;

10, 11 - сәйкесінше жетекші және құлдық жетектер

Көліктерді айналдырғанда ішкі доңғалақ бастан кешеді

сыртқы және күшке қарағанда үлкен қарсылық жартылай осьтік

редуктор ұлғаяды. Нәтижесінде спутниктердің тепе-теңдігі бұзылып, олар қатар жүре бастайдыжартылай осьтік тісті иіру

өз осіне қатысты және

екінші айналдыру жартылай осьтік

жылдамдығы жоғары беріліс.

Алынған жылдамдық

автомобильдің ішкі дөңгелегі

азаяды, ал сыртқы

жоғарылайды және машина бұрылады

юзсіз жасалды және

тайғақ.