С.Қ. Малыбаев, Н. А. Данияров, А. Ж. Қарсақова

 
 
тежеу  сипаттарымен  қиылысуы 
0
=
i
, 
ср
i
i
=
, 
max
i
i
=
  еңістері  үшін  шектік 
жылдамдыққы  сәйкес  болады.  
M
O ′
, 
N
O ′
  және 
P
O ′
  кесінділерітүрлі 
еңістердегі  жылдамдықта  тежеу    жолдарының  ұзындығына  сәйкес.  Кесінді 
A
M ′
, 
A
N′
 және 
A
P′
 нақты тежеу жолына 
0
=
i
, 
ср
i
i
=
, 
 
еңіс үшін 
сәйкес. 
M
, 
N
 және 
P
 нүктелері арқылы 
max
i
i
=
( )
i
f
V
ДОП
=
 
қисығын тұрғызады, сол 
арқылы к е з- келген еңісте берілген жылдамдықты анықтауға болады  (сур. 
4.7). 
 
V, км/сағ.   
 
 
 
 
   V
доп
, км/сағ. 
 
 
 
 
       E 
2   
 
 
 
 
 
 G 
                                                                   99
     V
доп
(
i
 = 0) 
3   
 
 
 
 
 
 
  H   
 
 
V
доп
 = 
f(i) 
    V
доп
(
i
 = 
i
ср
) 
 
 
 
 
i = 
0 
 
  V
доп
(
i
 = 
i
max
) 
 
 
 
 
      
i
 
=
 
i
ср 
 
i = i
max
  
 
 
 
 
 
i
, 
00
0
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        M, N, P 
 
       S, м 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
      
S
т
 
 
4.7  сурет – Еңістердегі қозғалыс жылдамдығының  максимал шектік 
мәнін анықтау  
 
 
 
 
 
 
                            

 
 
5 
ПРАКТИКАЛЫҚ 
ТАПСЫРМАЛАРДЫ 
ОРЫНДАУҒА 
АРНАЛҒАН МАТЕРИАЛДАР 
 
5.1 Локомотивтердің жұмыс және инвентарлық паркін есептеу  
 
Жұмыс  және  инвентарлық  паркіндегі  локомотивтер  және  вагондар 
санын анықтау  
Жұмыс  және  инвентарлы  парктеріндегі  локомотивтер  мен  вагондар 
санын  анықтау  локомотивтің  өнімділік  көрсеткіштерін  артық  пайдалануға 
негізделген.
 
Осыған  сәйкес  жұмыс  паркіндегі  локомотив  саны  келесі 
формуламен анықталады: 
 
   
 
 
 
n
A
Q
N
сут
p
=
,   
 
 
 
 
(5.1) 
 
мұнда 
өндірістің жылдық жүк айналымы, т;  
−
Q
          
локомотивтің тәуліктік өнімділігі, т; 
−
сут
А
         
бір жылдағы жұмыс күндерінің саны. 
−
n
Локомотивтер  мен  вагондардың  инвентарлық  паркі  келесі  формулалар 
арқылы анықталады:  
 
   
 
),
1
(
),
1
(
b
p
u
л
p
u
R
B
B
R
N
N
+
=
+
=
   
 
 
 
(5.2) 
 
мұнда 
 және 
- локомотивтер мен вагондардың жұмыс парктері; 
p
N
р
В
л
R   және 
 - жөндеудегі  және  қорда  бар  локомотивтер  мен  вагондардың 
санын  ескеретін  коэффициенттер,  электровоздар  үшін 
b
R
15
,
0
10
,
0
−
=
л
R
, 
тепловоздар үшін 
25
,
0
2
,
0
−
=
л
R
, вагондар үшін 
.
1
,
0
05
,
0
÷
=
b
R
 
Металлургиялық  заводтарда  жұмыс  істейтін  локомотивтер  үшін 
жоғарыда көрсетілген коэффициенттер 5.1 кестесі бойынша анықталады. 
 
Кесте 5.1 – Жұмыс  паркінің  локомотив  санына  байланысты 
 
коэффициентінің мәні 
л
R
Кәсіпорынның жұмыс паркіндегі локомотив саны  
Локомотив 
түрі 
10 
және 
одан аз 
11-20 21-40 41-80 80 
және 
одан көп 
Тепловоз 
0,25 0,23 0,21 0,7  0,18 
Электровоз 
0,2  0,18 0,16 0,15 0,13 
 
Вагондар  мен  локомотивтерді  жөндеу  мен  қараудың  жеке  жылдық 
бағдарламасы  өндірістік  кәсіпорын  шаруашылығында  вагондар  мен 
локомотивтерді жобалаудағы есептеудің негізгісі болып табылады.  
                                                                   
100
                            

 
 
Жөндеу  мен  қызмет  етудің  жылдық  бағдарламасы  жұмыс  паркінің 
локомотивтер саны арқылы анықталады және бірдей жөндеу аралық жиілікті 
әр  вагондар  мен  локомотивтер  тобы  үшін  келесі  формуламен  анықталады: 
[1]: 
- завод жөндеулерінің саны: 
                                     
зр
p
зр
Т
N
N
12
=
,                                               (5.3)             
- көтермелі жөндеулер саны:  
                                
),
1
(
12
зр
np
пр
p
пр
Т
T
T
N
N
−
=
                                                 (5.4) 
- үлкен периодты жөндеулердің саны:  
                                
)
1
(
12
пр
бnp
бпр
P
бпр
Т
T
T
N
N
−
=
,                                                    (5.5) 
- кіші периодты жөндеулердің саны: 
                                
)
1
(
12
бпр
мnp
мпр
Р
мпр
Т
T
T
N
N
−
=
,                                                   (5.6) 
- профилактикалық қараулардың саны:  
                                
)
1
(
12
мпр
nо
по
Р
по
Т
T
T
N
N
−
=
,                                                    (5.7) 
мұнда 
 - тең жөндеу аралық циклы бар жұмыс паркінің локомотивтерінің 
саны; 
p
N
,
,
,
,
,
по
мпp
бпр
пp
зp
Т
Т
Т
Т
Т
-  заводтық  және  ағымдағы  жөндеу  жұмыстарының, 
сонымен қоса айдағы профилактикалық қараулардың арасындағы периодтар. 
Өндірістік  көлігінің  жылжымалы  құрамын  жөндеудің  периодтылығы 1 
кестеде келтірілген (қосымша).  
 
5.2 Жөндеу бағаналарының ұзындығы мен санын анықтау  
 
Жөндеу  бағаналарының  санын  анықтау  зауыттықтан  басқа  барлық 
жөндеу жұмыстарына байланысты жүргізледі [1] 
                          
см
год
н
час
ст
п
Т
К
T
N
N
x
⋅
⋅
⋅
=
,                                                     (5.8) 
мұнда 
–  осы  сериялы  локомотивтерді  жөндеу  түріне  сай  жылдық 
бағдарлама, бірлік; 
х
N
                                                                   
101