ПоәҚ 42-18-12 39/03-2014 Баспа №. 201 ж

жүктеу 7,34 Mb.

бет	9/16
Дата	12.02.2020
өлшемі	7,34 Mb.
	#28810

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 16

1783 жылы Парижде бірінші әйгілі ұшу болған. Жан-Франсуа Пилатр де Розье мен маркиз де Арландес Монгольфье ағайындылары ойлап тапқан әуе шарымен 8 км ұшқан. Әуе шары жағылған ағаш отымен қызып, жел бойымен бағытсыз ұша берген.

12 сурет. Гиффордтың басқармалы әуе шары, 1852
1884 жылы Шарль Ренар мен Артур Кребс La France электр двигателі бар дирижабльде толық басқармалы ұшу жасады. Дирижабль ұзындығы 52 м, көлемі — 1 900 м³, двигатель қуаты 8 1/2 л.

13 сурет. La France, 1884 жыл алғаш басқармалы дирижабль

14 сурет. Поль Корню вертолёті, 1907 жылы құрылған

Алғаш жерден көтерілген вертолётті Поль Корню ойлап тапты. Бұл ұшу 1907 жылы болды, алайда алғашқы практикалық вертолёт Focke FA-61(Германия, 1936) болды.

15 сурет. Concorde G-BOAB.
XXI ғасырдың басында коммерциялық авивцияда Concorde эксплуатациясы тоқтатылды. Жоғарыдыбысты ұшулар коммерциялық тұрақсыз болды, себебі дыбыс барьерін жағымсыз салдарсыз өту тек мұхит үстінде мүмкін еді.

2. Алматы әуежайы 1935 жылы қолданысқа берілді. 1990 жылға дейін ол ҚААБ (Қазақ АА Басқармасы) құрамына кірді. 1991 жылғы 26 сәуірде «Алма-Ата аэропорты» болып қайта құрылды. 1993 жылдан бері дербес құрылымдық бірлік болып саналады. 1994 жылы ол «Алматы аэропорты» болып өзгертіліп, оның жұмысын өзінің құқықтық мұрагері - «Халықаралық Алматы әуежайы» АҚ жалғастырды.

Халықаралық Алматы әуежайы Оңтүстiк-Шығыс Азиядан Еуропаға және Еуропадан қайта Азияға баратын жолдағы ыңғайлы географиялық ортада орналасқан. Ежелден берi Қытай мен жер шарының өзге елдерiн байланыстырып тұрған Ұлы Жiбек Жолы бiздiң қаламыз арқылы өтедi. Қазiргi заманғы лайнерлердi қабылдау және олардың қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету үшiн 1998 жылы Алматы әуежайында ИКАО халықаралық стандарттарына лайықты жаңа техникалық жабдықтармен жабдықталған ұшу жолағы салынды. "Халықаралық Алматы әуежайы" АҚ-тың республикадағы жетекшi әуежайлардың бірі ретіндегі жоғарғы статусы, сонымен қатар, техникалық құрал-жабдықтарының үнемi жаңартылып отыруы қызметкерлердiң кәсiби деңгейiнің жоғары болуын талап етеді. Қызметке білікті мамандарды тартудағы жоғарғы нәтижеге жетуге кадрларды ірiктеу және орналастырудың тиiмдi жүйесiн пайдалануға бағытталған мақсатты кадр саясаты себеп болып отыр.

16 сурет. AҚ "Халықаралық Алматы Әуежайы"

17 сурет. АҚ «Семейавиа» – Семей қаласының халықаралық әуежайы
Семей әуежайы 1983 жылдың ақпан айында пайдалануға берілді. Екі қабатты ғимарат 3500 кв.м, соның ішінде жолаушылар терминалы 2448 кв.м аумақты алып жатыр.

Әуебекет кешенінің өткізу қабілеті сағатына 400 жолаушы.

Жолушылардың ұшақпен ұшуға және қонуға арналған залдар жасау мақсатында жолушылар терминалына әлемдік талаптарға сай қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді.
Әуежай Оңтүстік-Шығыс Азиядан Еуропаға және керісінше бағытта ұшуға қолайлы географиялық аймақта орналасқан.

Қауіпсіздік және жаңа замаңғы лайнерлерді қабылдау мақсатында Семей әуежайының ұшу алаңына қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді.

Әуежай барлық әуе судналарын қабылдауға қабілетті.
«Семейавия»АҚ басты мақсаты облыс әуежолаушыларының көңілдерінен шығу.

жүктеу 7,34 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 16