Конфиденциялық

 
Əлеуметтік
 жəне экологиялық əсерді бағалау бойынша қосымша есеп 
WSP 
Проект
 № .: 70048319 | Our Ref No.:  2 нұсқа 
Тамыз
  2018 
67-кесте – Сезімталдық критериилері 
 
68-кесте – Әсер ету деңгейінің критерийлері 
 
69-кесте – Алматы облысының тұрғындары  
 
70-кесте – Өңделетін және егістік жерлер жерлердің алаңы (2018)  
 
71-кесте - Жұмыспен қамту  
 
72-бет – Демалыс, мәдениет және мәдени мұра объектілерінің жайлылығы  
 
73-кесте – . Тұрғындардың гердерлік теңүгерімі (2018)   
 
74-кесте – Гендерлік теңсіздік индексі                                                           
              
75-кесте – Заңнама, саясат және құрамдас әсерін бағалауға арналған талаптар    
76-кесте – Құрамдас салдарлар жиыны 
 
77-кесте – Әлеуметтік әсерлер және оны жұмсарту туралы жиынтық ақпарат  
 
 
   
 
 

 
Əлеуметтік
 жəне экологиялық əсерді бағалау бойынша қосымша есеп 
WSP 
Проект
 № .: 70048319 | Our Ref No.:  2 нұсқа 
Тамыз
  2018 
СУРЕТТЕР
 
 
1-сурет – Рецепторлардың орналасуы 
 
2-сурет –Ауа сапасын бақылау пунктері 
 
3-сурет – 1901-2015 жж. ішінде Қазақстандағы орташа айлық температуралар мен жауын- шашын 
саны. 
 
4-сурет – Су арнасы  
5-сурет – Типтік су өткізу құбыры   
 
ҚОСЫМШАЛАР
  
А Қосымша 
B Қосымша 
C Қосымша 
D Қосымша 
 

 
Әлеуметтік және экологиялық әсерді бағалау бойынша қосымша есеп 
WSP 
Проект № .: 70048319 | Our Ref No.:  2 нұсқа 
Тамыз  2018 
1 
ТЕХНИКАЛЫҚ ЕМЕС ҚЫСҚАША СИПАТТАМА  
1.1 
ТЕХНИКАЛЫҚ ЕМЕС ҚЫСҚАША СИПАТТАМАНЫҢ МАҚСАТЫ  
 
Осы  техникалық  емес  сипаттама  (ТЕҚС)  әлеуметтік  және  экологиялық  әсер  ету  туралы  Қосымша 
есептегі  (ӘЭӘЕ)  мәліметтерді  жеңіл  және  түсінікті  нұсқада  ұсынады.  ТЕҚС  мақсаты  –  сарапшы  емес 
адамдарға  қоғамдастыққа  Жобаны,  ӘЭӘЕ  қосымша  үрдісін  сипаттау,  қолайлы  және  қолайсыз 
экологиялық  және  әлеуметтік  әсер  ету  және  олардың  салдарларын,  сонымен  қатар  Жобамен 
байланысты жеңілдетілген шараларды түсіндіруге, ұғындыруға көмек көрсету.   
 
1.2 
ОСЫ ӘЭӘЕ ҚОСЫМША ЕСЕБІНІҢ МАҚСАТЫ  
ӘЭӘЕ  қосымша  есебі  Қазақстандағы  Астана  мен  Алматы  қалаларын  байланыстыратын  (бұдан  әрі  - 
Жоба),  «орталық-оңтүстік»  коридоры  құрамында  67  километр  (км)  қашықтықты  Қапшағай-Құрты 
учаскесін  реконструкциялау  үшін  қаржыландыру  ұсыну  туралы  мәселені  қарайды.  Қаржыландыруды 
Қазақстан  Республикасы  инвестициялар  және  даму  Министрлігі  құрамындағы  автомобиль  жолдары 
Комитеті сұратады.  
ӘЭӘЕ қосымша есебінің құрамына ықтимал барынша әсер ету және қажетінше оны жеңілдету бойынша 
шараларды қарау үшін ҚОӘБ жергілікті әзірлеушілері дайындаған қоршаған ортаға әсер етуді жергілікті 
бағалау (ҚОӘБ) бойынша қосымша мәліметтер кіреді.    
 
1.3 
ЕҚДБ ЖОБАҒА ҚОЯТЫН ТАЛАПТАРЫ  
Еуразиялық қайта құру және даму банкінің талаптары:  
• 
Жоба  ЕО  экологиялық  стандарттарына  сәйкес  құрылуы  тиіс,  оның  құрамына  (бірақ  бұнымен 
шектелмейді):  нақты  бір  мемлекеттік  және  жеке  жобалардың  қоршаған  ортаға  әсерін  бағалау 
(бұдан  әрі  -  ҚОӘБ)  туралы    2011/92/ЕС  Дерективаға  енгізілген  Европалық  парламент  пен 
Кеңестің түзетулері бар 2014/52/ЕС Деректива;  
• 
Егер  қабылдайтын  елдің  ережелері  ЕО  нормативті  экологиялық  стандарттарынан 
айырмашылығы болса, Жоба барынша қатал ережелерге сәйкес келуі тиіс;  
• 
Жоба  2014  жылғы  (жүзеге  асыру  талаптары)  жүзеге  асыру  талаптары  мен  ЕҚДБ  экологиялық 
және әлеуметтік саясатына сәйкес жүзеге асырылуы тиіс, оның мәні төмендегідей:  
• 
1ЖТ: Экологиялық және әлеуметтік бағалау, басқару; 
• 
2ЖТ: Еңбек және жұмыс жағдайлары; 
• 
3ЖТ: Ластанудың алдын алу және онымен күресу;  
• 
4ЖТ: Қоғамдық денсаулық, еңбекті қорғау және қауіпсіздік;   
• 
5ЖТ: Жер алу, мәжбүрлі түрде қоныс аударту және экономикалық ауыстыру;   
• 
6ЖТ: Биоалуантүрлілікті сақтау және тірі табиғи ресурстарды тұрақты басқару;  
• 
8ЖТ: Мәдени мұра; 
• 
9ЖТ: Қаржылық делдалдар және басқалары;  
• 
10ЖТ: Жария болған мәліметтер және мүдделі тараптардың қатысуы.  
 
• 
Қоғамдастыққа  консультация жасау және  мүдделі  тараптардың өзара әрекеті Жобаға сәйкесті 
бейімделеді,  конструктивті  болады  және  (10ЖТ  сәйкес)  шешімдер  қабылдау  үрдісінде 
қоғамдастықтың қатысуын қамтамасыз етуге және ақпарат ұсынуға бағытталады;   

 
Әлеуметтік және экологиялық әсерді бағалау бойынша қосымша есеп 
WSP 
Проект № .: 70048319 | Our Ref No.:  2 нұсқа 
Тамыз  2018 
 
 
• 
Жоба экологиялық және әлеуметтік жағдайлардағы кез келген қолайсыз өзгерістерді жеңілдету 
немесе  минимизациялау,  олардың  алдын  алу  үшін  барлық  ойға  қонымды  шараларды 
қарастыруы, сонымен қатар қоғамдық денсаулық пен қауіпсіздікке әсер етуі, әсіресе жынысына, 
жасына,  этникалық  шығу  тегіне,  мүгедектігіне,  әлеуметтік-экономикалық  мәртебесіне 
және/немесе  басқа  да  тұлғалық  сипатамаларына  қарамастан  кез  келген  адамдар  тобына 
негізсіз әсер етуге қатысты болуы тиіс;  
• 
Ол  ұлттық  заңнамада  берілген  түрінде,  экологиялық  және  әлеуметтік  мәселелерге  қатысты 
сәйкесті барлық халықаралық конвенциялар мен хаттамаларға есебімен жүзеге асырылады.  
 
1.4 
ЖОБАНЫҢ СИПАТТАМАСЫ  
Жоба  Алматыдан  солтүстікке  қарай  шамамен  алғанда  60  км  қашықтықта  орналасқан  және  шығыстан 
батысқа қарай бағытталған. Жобалық шешімдер тұтастай алғанда қолданыстағы екіжолақты жолдыңP-
18 
профиліне  сәйкес  келеді.  Жоба  Қапшағай  қаласының  шетінен  бастап  А3  автожолын  қосады  және 
Құрты  ауылының  шетінде  М-36  дейін  батысқа  қарай  67  км  өтеді.  Жобаның  орналасқан  жері  А 
Қосымшасында, В Қосымшасында және D Қосымшасында көрсетілген.  
 
Жоба төмендегіні қарастырады:   
• 
екі  жолақты  қозғалысты  қолданыстағы  жолдарды  реконструкциялау  және  төрт  қозғалысты 
жолаққа дейін кеңейту (Қазақстандық 2 техникалық санаты);   
• 
көпірді реконструкциялау және жол қиылыстарын модернизациялау;  
• 
Құрты ауылының маңынан жаңа жол түйіндерін салу;   
• 
ілеспе (қосымша) инфроқұрылымдар, соның ішінде: қозғалысты шегіндіру жолағы, ірі қара малға 
және  ауылшаруашылығы  техникасына,  дренажды  құбырларға  арналған  жерасты  өткелдері, 
демалу  аймақтары,  автобус  аялдамалары,  жаяу  жүргінші  жолдары,  жарық  беру  және  екі  жол 
пайдалану бекеті ЖПБ.  
Автожолды  реконструкциялау  қазақстандық  стандарттар  бойынша  1b  техникалық  санатына 
ауыстырылады. Жолдың қолданыстағы асфальтбетон жабынының тиімді пайдалану мерзімі аяқталған, 
және жол жабынының қызмет ету мерзімі мен жоғары көлік жүктемесіне байланысты жолдың жағдайы 
тез  нашарлауды.  Осыған  байланысты,  жолда  жүру  сапасын  жақсарту,  автожолдарды 
пайдаланушылардың шығындарын азайюту үшін шұғыл түрде жолдарды реконструкциялау қажет және 
де  жолдарды  экономикалық  тиімді  ұстауды  қамтамасыз  ететін  жабын  салу  қажет.  Сонымен  қатар, 
жолдарды кеңейту жол қозғалысы қауіпсіздігін жақсартады, себебі осы  уақытта жолда әрі бағытқа бір 
жолақтан орналасқан, жүргізушілер көлік құралдарын басып озу үшін және жол бұдырларын айналып 
өтуі үшін қарама-қарсы бағытқа шығуға мәжбүр.   
Жобаның шолу сызбасы А Қосымшасында ұсынылған.   
Жобаны жүзеге асыру нәтижесінже жол қашықтығы біршама қысқартылады деп күтілуде, осы уақытта 
солтүстіктен  Қапшағай  қаласына  келетін  жүргізушілер  Қапшағайға  Құрты  ауылының  жанынан 
бұрылудың  орнына  Қарайой  арқылы  (125  км)  М36  тасжолын  пайдаланады.  Осы  жол 
реконструкцияланғаннан  кейін  біріншінің  орнынан  жүргізушілер  барынша  қысқа  бағытты  (67  км) 
пайдаланады деп болжанады.   
Құрылыстың  басталуы  2019  жылдың  1-2  тоқсанына  жоспарланған  және  37-43  ай  ішінде  аяқталады. 
Жоба пайдалануға 2021-2022 жылдары беріледі.   
 
1.5 
МҮДДЕЛІ ТАРАПТАРДЫҢ ҚАТЫСУЫ