Әлеуметтік және экологиялық әсерді бағалау бойынша қосымша есеп
WSP
Проект № .: 70048319 | Our Ref No.: 2 нұсқа
Тамыз 2018
9 ІРІ АВАРИЯЛАР МЕН АПАТТАР
9.1 ЗАҢНАМА
Тиісті заңдар мен талаптар төмендегі кестеде көрсетілген.
33-
кесте – Ірі авариялар мен аппаттарға қатысты заңдар, саясат және талаптар
Атауы
Жылы
Заң
№ 212 Қазақстан Республикасының экологиялық кодексі .
2007
Талаптар
ЕҚДБ (Еуропалық қайта құру және даму банкі). 1 іске асыру бойынша талаптар: Экологиялық
және әлеуметтік әсерлер мен проблемаларды бағалау және басқару.
2014
ЕҚДБ. 3 іске асыру бойынша талаптар: Ресурстарды пайдалану тиімділігі және ластануды
бақылау және оның алдын алу.
2014
ЕҚДБ. 4 іске асыру бойынша талаптар: Еңбекті және денсаулықты қорғау.
2014
9.2 БАҒАЛАУ ӘДІСНАМАСЫ
Көптеген ірі авариялар мен апаттардың болуы мүмкін, бірақ
олардың ықтималдығы мен жиілігі
,
негізінен, белгіленген заң талаптарына, мердігердің құрылыс пен пайдалану үрдістеріне немесе
жобалау кезеңіне сәйкес тәуекелдерді басқару есебінен өте төмен.
Табиғи апаттар қаупі жергілікті тұрғындар үшін жеке және жергілікті масштабтағы маңызды активтер,
өмір, денсаулық және өмір сүру түріндегі шығындарға әкелуі мүмкін қауіпті білдіреді. Апаттар қаупін
жергілікті халыққа басқа мемлекеттен көмек көрсетуді талап ететін, халықаралық көмек ретінде
қарастыратын немесе жергілікті билік органдарының басқа жергілікті билік органынан көмекке мұқтаж
болғандықтан, қауіпті фактор ретінде анықтауға болады. «Авария» шығын немесе зиян келтіруі мүмкін
жағымсыз оқиға.
9.3 ӘЛЕУЕТТІ ЫҚПАЛЫ
Қоршаған орта мен адам денсаулығына әсер етуі мүмкін
ірі авариялар мен табиғи апаттар негізінен
мынадай болып табылады, бірақ бұл тізім толық емес:
•
Сейсмикалық оқиғалар: Жоба учаскесінде жер сілкінісі орын алуы мүмкін тәуекелдер бар және
соның салдарынан Жобаның өзі үшін және қоршаған ортаға теріс әсер етуі мүмкін. Дегенмен,
жолдың қазіргі жағдайымен салыстырғанда, жоба сейсмикалық оқиғаларға жолдың осалдығын
арттырады, себебі жобалау шешімдері ҚР-ның жолдары мен нормалары мен стандарттарына,
сондай-ақ сейсмикалық тәуекелдерге қатысты барлық тиісті ұсыныстарға сәйкес әзірленетін
болады.
•
Экстремалды ауа-райы құбылыстары (мысалы, су тасқыны, қар көшкіні): жобалық шешімдер
жобаның осалдығын жолдың қазіргі жағдайымен салыстырғанда аса экстремалды ауа райы
оқиғаларына дейін арттырмайды. Жоба қардың ерітуіне байланысты су тасқыны қаупін
азайтады, себебі
жобада көп мөлшердегі дренажды құбырларды (орташа есеппен, 1,5 км-ге бір
құбыр) орналастыру көзделген. Жоба қар жамылғысының күрт төмендеуіне әкеліп соқтырады,
өйткені жол алыс жерлерде жердің жоғары деңгейінен жоғары көтеріледі, бұл жолдың бетінде
қардың жиналу ықтималдығын азайтады.
•
Ірі құрылыс апаты. Құрылыстық апаттар мен дүлей апаттардың жалпы ықтималдығы
қолданыстағы заңдармен (мысалы, жолдарды жобалау мен салу үшін ҚР регламенттері,
ережелері мен нормалары) және қауіпсіз жұмыс әдістерін басқару тәртібімен азаяды.
Құрылыстың басталуына дейін мұндай тәуекелдердің тиісті түрде төмендетілуін қамтамасыз ету
үшін КПОҚ дайын болады.
Әлеуметтік және экологиялық әсерді бағалау бойынша қосымша есеп
WSP
Проект № .: 70048319 | Our Ref No.: 2 нұсқа
Тамыз 2018
•
Ірі жол-көлік оқиғалары: Жоба қауіпсіздіктің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жолдың қазіргі
жағдайымен салыстырғанда, жақсартылған бетіне, көрінетіндігін жақсартуға және әрбір бағытта
екі жолдың болуына байланысты жол қауіпсіздігіне жағымды әсер етеді. Жол қауіпсіздігі
бойынша аудит жобалау кезінде орындалды және жобаға енгізу үшін ұсынымдар берілді
9.4 ЖАУАПТЫЛЫҚТЫ ЖЕҢІЛДЕТЕТІН ШАРАЛАР
Ықтимал ірі авариялар мен апаттардың алдын алу және оларды басқару жөніндегі барлық КПОҚ
(кемелер мен порттағы объектілерді қорғау) жоспарлар мен процедуралар (құрылысқа арналған)
нысанында, сондай-ақ жедел кезеңнен кейінгі төтенше жағдайларға дайындық және әрекет ету (немесе
оның баламасы) жағдайында құжатталуға тиіс.
Әлеуметтік және экологиялық әсерді бағалау бойынша қосымша есеп
WSP
Проект № .: 70048319 | Our Ref No.: 2 нұсқа
Тамыз 2018
10 ГЕОЛОГИЯ ЖӘНЕ ТОПЫРАҚ
10.1 ЗАҢНАМА
Тиісті заңдар, директивалар және нормативтік құжаттар төмендегі кестеде көрсетілген.
34-
кесте - Геология және топырақ бойынша заңнама, саясат және нормативтік құжаттар
Атауы
Жылы
Заң
№ 212 Қазақстан Республикасының экологиялық кодексі .
2007
ЕО директивалары
Су бойынша рамалық директива
2000
Нормативтік құжаттар
ЕҚДБ. 3 іске асыру бойынша талаптар: Ресурстарды пайдалану тиімділігі және ластануды
бақылау және оның алдын алу.
2014
Қоршаған ортаны қорғау, азық-түлік және ауыл шаруашылығы департаменті (DEFRA) және
қоршаған орта Агенттігі. Жердің ластануын басқару бойынша типтік процедуралары:
ластанған жерлер туралы есеп (CLR) 11.
2004
Ұлыбританияның қоршаған ортасын қорғау туралы заң (EPA), 2A бөлім: Ластанған жерлер.
1990
Тұрғын-үй құрылысы бойынша ұлттық кеңес және қоршаған орта бойынша Агенттік. Жерді
ластанудан қорғайтын жердегі қауіпсіз құрылыстың ҒЗТКЖ бойынша нұсқаулық 66.
2008
Автомобиль жолдарының агенттігі. DMRB, 11 том, 3-бөлім, 11 бөлік «Геология және топырақ». 2007
Ұлыбританиядағы(CDM) құрылыс туралы ережелер (жобалау және басқару).
2015
10.2 БАҒАЛАУ ӘДІСНАМАСЫ
Бағалау озық еуропалық тәжірибеге сәйкес жүргізілді. Қажет болған жағдайда геология мен топырақты
талдау осы бағалау мақсаттары үшін ЕО заңнамасының талаптарын ескерді. Сонымен қатар, егер бұл
орынды болса, бұл бағалау британдық басшылық құжаттарын кейбір Ұлыбритания ұсыныстарының ЕО
заңнамасына сәйкес келуіне негізделген.
4-
тарауда әсер ету дәрежесі мен маңыздылығын сипаттайтын бағалау әдістемесі егжей-тегжейлі
сипатталған.
Жердің ластану ықтималдығы, жалпы алғанда, 2А бөлімі, CLR11, R & D 66, DMRB және CDM
Ережелерінде көрсетілген жердің ластануының ең жақсы тәуекелдерін басқару жөніндегі нұсқаулықтар
сияқты Ұлыбританияның нұсқауларын ескере отырып, тұтастай алғанда бағаланды. Сапалы бағалау
ықтимал көздерден және тексерілетін заттармен және қолда бар ақпарат негізінде топырақтың ластану
ықтималдығынан туындады. Потенциалды көздер мен рецепторлардың сәйкестендіруі Жобаның
құрылыс және пайдалану кезеңдерінде ластану мен кез келген өзгерістердің (базалық деңгеймен
салыстырғанда) арасындағы ұтымды қарым-қатынастарын бағалауға мүмкіндік берді. Әрбір байланыс
үшін тәуекелдің ықтимал мәні Жобаның бастапқы және бастапқы жағдайымен салыстырғанда пайдалы
және қолайсыз салдарларын анықтаумен бағаланды және салыстырылды.
Достарыңызбен бөлісу: |
