Испытания сбросного клапана

3.2.4 Гидроудар.

Из предыдущих графиков было видно, что при срабатывании системы защиты возникает гидравлический удар по подающей линии теплосети. Величина удара зависит от расхода теплоносителя, точнее от скорости воды в теплопроводе и от скорости закрытия клапана. При испытаниях скорость теплоносителя составляла, примерно, 2м/сек, на рис.3.14 представлена диаграмма закрытия при начальной скорости теплоносителя 5м/сек. Как видно из диаграммы, величина гидравлического удара резко возрастает, и он имеет более крутую характеристику.

3.2.5 Выбор представительного импульса и режим автоколебаний.

Очень важно заранее определить по какому гидравлическому параметру защищать Потребителей, т.к. в некоторых случаях возможен выход системы защиты в режим автоколебаний. Например:
- Защита производится по Р₂, сопротивление теплового ввода ≈10м. в.ст. Р₂ превысило давление настройки на 5м в.ст. и больше не растет. Система сработала, вышла в режим статики, сопротивление теплового ввода приблизилось к нулю, Р₂ упало относительно давления настройки на 5м, система сработала на открытие. При открытии объекта Р₂ опять превысило давление настройки на 5м, система сработала на закрытие и т.д.;
- Защита производится по Р₃ (рис. 3.17; 3.17а). Давление Р₃ превысило давление настройки, система сработала, отсекла объект от теплосети, Р_з через обратный клапан упало до давления Р₂, т.е. ниже давления настройки. Система дала команду на открытие объекта, при открытии Р₃ вновь превысило давление настройки, система сработала на закрытие и т.д.
Результаты испытаний показали, что обе системы гидравлическая и электрогидравлическая обеспечивают защиту потребителя от превышения давления в тепловой сети (но не от гидравлического удара). Гидравлическая система полностью отвечает требованиям к защите систем теплоснабжения (защита потребителя до обратной линии, независимость от эл. питания, отсутствие аварийных ситуаций при выходе из строя системы), недостаток - расход теплоносителя при срабатывании системы. Электрогидравлическая система имеет следующие недостатки: при проектном импульсе по Р₃ система входит в режим автоколебаний, по окончании аварийного режима подача теплоносителя потребителю производится по подающей линии (вместо обратной), при пропадании эл. питания отсекается подача тепла потребителю (при восстановлении эл. питания тепло подается), возможен рост давления по обратной линии без срабатывания системы.
При установке систем защиты следует ориентироваться на следующие показатели:
а. Начальная скорость теплоносителя в системе до 2м/сек;
б. Время срабатывания системы защиты 5 + Юсек на закрытие и 10 -*• 20 сек на открытие.
Для исключения режима автоколебаний импульсный клапан должен иметь дифференциал между настройками на открытие и на закрытие. В результате испытаний рекомендована к внедрению гидравлическая система защиты.

жүктеу 1,9 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: