Механикалық қоректендіру жүйесінің құрылымы мен жұмысы

№14 Зертханалық жұмыс

Карбюраторлы двигательдерде жанар май үшін көбінесе мұңайдан алатын  ең жеңіл және тез буланатын қоспаларынан жасалған бензин қолданылады. Сол ыдыстағы бензин майда сүзгі арқылы бензин насосымен сорылып алынады. Бензин насосы двигательден қозғалыс алады. Ол үшін арнаулы білікте экцентрик орнатылған. Ол айналған кезде насостың тұтқасын әрі – бері қозғайды да насос жұмыс істейді.

Насоспен сорылған бензин енді карбюраторға беріледі. Карбюраторда бензин құйылатын арнаулы қалқымасы бар қуыс жасалған. Қалқыма осы қуыстағы бензин деңғгейіне байланысты жоғары – төмен қозғалып тұрады. Оның осы қозғалысы үстінде орналасқан инелі клапанға әсер етеді. 

Қорап үстіне қосалқы қорап орналасады және ол қақпақпен жабылады. Негізгі қорап пен қосалқы қорап аралығында мембрана бекітіледі. Ол ортасында оське берік бекітіліп, осьтің екінші ұшы рычагқа киіліп тұрады. Мембрананы жоғары қарай серіппе итереді, ал рычаг арнаулы жетекке бекітілген жұдырықшша тәрізді эксцентрикпен қозғалысқа келгенде, мембрананы төмен итереді.

Қорытынды: :Электр бүрку қоректендіру жүйесінің құрылымы мен жұмысын түсіндік.

№15 Зертханалық жұмыс