ОБЪЕМ ПРЕДОСТАВЛЕННЫХ УСЛУГ ЗА 2020 ГОД

(всего 125 случаев)

(всего 94 случая)

(всего 78 случаев)

• Заключены договора на оказание услуг МЖС в пассажирском движении - 12, в грузовом – 3 ( в том числе 2 частных перевозчика).
• На 442 станциях введена цифровая оперативно-технологическая связь (ОТС), обеспечивающая повышение стабильности связи и безопасности движения поездов.
• Проведена работа по созданию безбарьерного доступа инвалидов к услугам вокзалов.
• Завершены работы по антитеррористическому оснащению 20-ти вокзалов.
• Проведены текущие ремонты зданий 86-ти вокзалов.
• Разработан и утвержден по согласованию с заинтересованными сторонами (государственными органами, частными перевозчиками и отраслевыми ассоциациями) Регламент технологического взаимодействия Национального оператора инфраструктуры и перевозчиков грузов.
• Рабочая группа, созданная в 2019 году с участием представителей крупного частного бизнеса и частных перевозчиков, отрабатывает формирование правовых, технологических и информационных основ функционирования множества перевозчиков.

• Согласно приказам КРЕМ пассажирским перевозчикам предоставлен временный понижающий коэффициент (ВПК) на услуги МЖС при перевозке пассажиров железнодорожным транспортом. Общая сумма ВПК в 2020 году составила 9,7 млрд .тенге.
• В рамках реализации мероприятий проекта Центр управления движением поездов в период 2018-2020 гг. выполнено:
• внедрение микропроцессорной диспетчерской централизации (МП АСДЦ) на 248 раздельных пунктах на 23 диспетчерских кругах (в т.ч. в 2020 году – 164 раздельных пунктах на 14 диспетчерских кругах) Западного и Южного регионов, что позволило обеспечить централизованное управление раздельными пунктами поездным диспетчером; непрерывный контроль в автоматическом режиме за поездной ситуацией (свободность/занятость участков, положение стрелок, наличие заданного маршрута и др.);
• создание Центра управления движением поездов и инфраструктурой Западного региона, г. Актобе, позволяющий управлять движением поездов из одного места в границах 5-ти отделений общей эксплуатационной длиной - 5 245,5 км;

• внедрение автоматизированной системы контроля подвижного состава (АСК ПС), позволяющей осуществлять автоматическое слежение за развитием дефектов (изменение нагрева букс) в поезде на всем участке движения и принимать своевременные решения об отцепке вагона с неисправностью буксового узла, не дожидаясь аварийной остановки по показаниям КТСМ «Тревога 1», «Тревога 2» и исключить необоснованные задержки поездов.
• Проведена модернизация в 9-ти линейно-аппаратных залах.
• Внедрены 6 ед. мобильных диагностических комплексов в рамках проекта «АСУ Магистраль» для определения состояния и выявления дефектов верхнего строения пути.
• Приказом КРЕМ утверждены тарифы и тарифные сметы на регулируемые услуги на 2021- 2025 годы.

• Завершение отработки вопросов технологического взаимодействия участников перевозочного процесса и нормативно-правовых актов в условиях множества перевозчиков.
• Осуществить модернизацию инфраструктуры для повышения пропускной способности и обеспечения безопасности движения поездов.
• Реализация дорожной карты по совершенствованию корпоративной системы управления производственной безопасностью в рамках стратегии «Нулевого травматизма».
• Использование передовых ресурсосберегающих технологий, позволяющих повторно применять материалы верхнего строения пути.
• Выполнение производственной программы по оздоровлению пути 6 326,9 км, в том числе с применением комплексов путевых машин 5 300 км, текущего и капитального ремонта 14 единиц искусственных сооружений;

• В рамках реализации мероприятий проекта Центр управления движением поездов :
• внедрение микропроцессорной диспетчерской централизации МП АСДЦ на 62 раздельных пунктах (8 диспетчерских кругов);
• организация Центра управления движением поездов и инфраструктурой Юго-Восточного региона, г. Алматы, позволяющий управлять движением поездов из одного места в границах 5-ти отделений;

- модернизация в 10-и линейно-аппаратных залах.