(14)
где m – число осуществленных измерений значений замедления поезда.
В ходе решения уравнения (14) находится значение параметра . Далее производится проверка на адекватность полученной зависимости (см. (6)-(10).
С использованием найденного значения в ходе решения уравнения (13) определяется величина среднего нажатия Kср. Поскольку уравнение (13) является квадратным, то при определении значения Kср получим два решения – одно положительное, другое отрицательное. Поскольку нажатие является величиной положительной, необходимо выбрать только положительное значение.
Найденное значение Kср соответствует ступени, на которой производилось пробное торможение поезда.
Достарыңызбен бөлісу: |