2018, том 2,
№ 2 (5)
Т.С. Дьяков РОЛЬ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
В ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ
20
1. Системы глобального бронирования. В 1960-е годы наблюдалось актив-
ное увеличение воздушных транспортных перевозок, так как они доступны чело-
веку со средним достатком. Из-за большей информационной нагрузки на авиапе-
ревозчиков появилась необходимость в создании автоматизированных компью-
терных систем, которые бы занимались бронированием билетов. В этот период и
были созданы первые системы компьютерного бронирования
CRS
(
Computer
Reservation System
), которые стали основным инструментом для резервирования
авиабилетов. Первыми системами были
APOLLO
фирмы
United Airlines
и
SABRE
фирмы
American Airlines
. Первоначально развитие компьютерных систем брони-
рования шло путем установки терминалов в офисах самих авиакомпаний, что по-
зволяло существенно повысить скорость и эффективность работы персонала
авиакомпаний, улучшить качество обслуживания клиентов за счет сокращения
времени оформления билетов, сократить штат сотрудников, занимающихся бро-
нированием авиабилетов. Техническим оснащением первых центров бронирова-
ния занималась фирма
IBM
, которая до сих пор поставляет оборудование для сис-
тем резервирования. Несколько позже началась установка терминалов бронирова-
ния в крупных туристских агентствах. С созданием таких систем появилась воз-
можность осуществлять резервирование авиабилетов в режиме реального време-
ни в считанные секунды.
Внедрение систем бронирования позволило существенно сократить время
обслуживания клиентов и обеспечить резервирование в режиме online, снизить
себестоимость предлагаемых услуг, в частности, за счет сокращения количества
работников, осуществляющих бронирование, увеличить разнообразие предлагае-
мых услуг. Наряду с этим появилась возможность реализации стратегии гибкого
ценообразования, повышения загрузки самолетов, стыковки рейсов различных
авиакомпаний, оптимизации формирования маршрута перевозки туристов по це-
не, времени полета и других задач.
Оценив эффективность новой технологии бронирования и перспективы их
использования, авиакомпании существенно расширили как спектр представлен-
ной в системах бронирования информации, так и функциональные возможности
этих систем. Первоначально ориентированные на отдельно взятую авиакомпанию,
эти системы превратились в программные комплексы, обслуживающие группы
авиакомпаний и предоставляющие ряд дополнительных услуг по бронированию
мест в гостиницах, заказ железнодорожных билетов, прокат автомобилей и т.д. В
системах бронирования представлена информация не только о наличии мест, но и
общая информации о рейсах, типах задействованных самолетов, подробные опи-
сания тарифов, а также сведения о пунктах проката автомобилей, размещении в
гостиницах, железнодорожных билетов и иных услугах.
Развитие и широкое распространение компьютерных систем резервирова-
ния
CRS
осуществлялось, с одной стороны, за счет увеличения количества пре-
доставляемых услуг, а с другой стороны, за счет сокращения стоимости электрон-
ных услуг бронирования и резервирования. Расширение сферы деятельности про-
исходило по всем направлениям предоставляемых турбизнесом услуг, в том числе
проживание, развлечения и т.д. Это привело к созданию глобальных распредели-
тельных систем
GDS
(
Global Distribution System
). В дополнение к возможностям
электронного сервиса при бронировании мест для транспортировки авиапассажи-
ров эти системы включают также возможности резервирования мест в гостини-
цах, прокат автомобилей, обмен валюты, заказ билетов на развлекательные и
спортивные мероприятия и т.д. В практике туристских фирм эти системы естест-
венным образом встроены в технологическую цепочку формирования и обработки
туристской информации, а через механизм кредитных карт обеспечивается фи-
нансовая ответственность при бронировании услуг. Через глобальные распреде-
|