СН РК 5.01-06-2013
8
г) от прочих источников ( взрывные работы и т. д.).
Проектирование оснований при динамических воздействиях производят на
основе инструментальных измерений или расчетного прогноза колебаний грунта .
6.2.2 При проектировании фундаментов зданий и сооружений, чувствительных к
неравномерным осадкам и воспринимающих динамические нагрузки, передаваемые
машинами через строительные конструкции или грунт, проектная величина воздействия
должна определяться в соответствии с СН РК EN 1990:2002+A1:2005/2011.
6.2.3 Применение свайных фундаментов целесообразно:
- при устройстве глубоких фундаментов бесподвального типа, например, под
прокатные станы, тяжелые кузнечные молоты и копровые установки, когда с поверхности
площадки на значительную глубину залегают слабые грунты;
- при равномерном залегании сильно сжимаемых грунтов, когда основание
представляет мощную толщу мелкозернистых водонасыщенных грунтов и фундаменты
мелкого заложения под крупные высокочастотные машины, в частности под мощные
турбоагрегаты, могут давать длительные незатухающие неравномерные осадки.
6.2.4 Для фундаментов машин с периодическими нагрузками возможно применение
свай любых видов; для фундаментов машин ударного действия следует применять
железобетонные сваи сплошного сечения. Расстояние между центрами свай в свайных
фундаментах следует принимать в соответствии с указаниями СНиП РК 5.01-03, но не
более 10d (где d - диаметр или меньший размер стороны поперечного сечения свай).
6.2.5 При устройстве свайных фундаментов зданий и сооружений
расположенных
вблизи фундаментов машин с динамическими нагрузками
несущая способность свай
определяется в соответствии с требованиями СНиП РК 5.01-03 с учѐтом дополнительного
коэффициента условий работы грунтов основания.
6.3 Проектирование фундаментов машин с вращающимися и шатунными
механизмами, кузнечных молотов
6.3.1 Требования настоящего подраздела относятся на проектирование фундаментов
турбомашин (энергетических
нефте- и газоперекачивающих турбоагрегатов мощностью
до 100 тыс. кВт
турбокомпрессоров
турбовоздуходувок
турбонасосов)
электрических
машин (мотор-генераторов и синхронных компенсаторов)
центрифуг
центробежных
насосов
дымососов
вентиляторов и тому подобных машин с вращающимися частями.
6.3.2 Фундаменты машин с вращающимися частями следует проектировать
рамными
стенчатыми
массивными или облегченными.
При выборе конструктивной схемы фундамента следует соблюдать симметрию
фундамента относительно вертикальной плоскости
проходящей через ось вала машины.
Стенчатые фундаменты следует проектировать преимущественно с поперечными
стенами
расположенными под подшипниками машины.
6.3.3 Фундаменты турбоагрегатов мощностью 25 тыс. кВт и более не допускается
опирать на пески рыхлые любой крупности и влажности
мелкие и пылеватые
водонасыщенные любой плотности
пылевато-глинистые грунты с показателем текучести
I
L
0
6
а также на грунты с модулем деформации менее 10 МПа (100 кгс/см
2
) и грунты
СН РК 5.01-06-2013
9
подверженные в водонасыщенном состоянии суффозии. Для свай
опирающихся на
указанные выше грунты
несущую способность следует определять по результатам
полевых испытаний длительно действующими динамическими нагрузками.
6.3.4 Фундаменты машин с кривошипно-шатунными механизмами следует
проектировать массивными или стенчатыми
а в отдельных случаях для машин с
вертикально расположенными кривошипно-шатунными механизмами допускается также
предусматривать устройство рамных фундаментов.
6.3.5 Массивные
фундаменты следует проектировать в виде сплошного,
конструктивно армированного бетонного массива с необходимыми приямками,
колодцами и отверстиями для размещения частей машины, оборудования и
коммуникаций.
6.3.6 На фундаменты машин допускается свободно опирать отдельные площадки и
стойки
а также вкладные участки перекрытий между смежными фундаментами
не
соединенные с конструкциями зданий.
6.3.7 Фундаменты молотов следует проектировать в виде жестких плит или
монолитных блоков, для молотов с массой падающих частей до 3 т включительно.
Допускается устройство одного общего фундамента под несколько молотов при их
расположении на одной линии.
6.3.8 При проектировании общего фундамента под несколько молотов расстояние
между молотами, располагаемыми в линию, рекомендуется выбирать минимальным из
условий обслуживания и ремонта молотов, а также требований технологического
процесса.
6.3.9 При установке на одном фундаменте более четырех молотов в ряд, последние
следует размещать так, чтобы центры тяжести молотов находились в наибольшей главной
плоскости инерции фундамента и молота и были расположены симметрично относительно
центра фундамента. В этом случае фундамент рассчитывают как балку на упругом
основании.
6.3.10 Для уменьшения колебаний фундаментов молотов и вредного влияния их на
обслуживающий персонал
технологические процессы
вблизи расположенное
оборудование и конструкции зданий и сооружений следует
как правило
предусматривать
виброизоляцию фундаментов молотов.
6.3.11 Применение виброизоляции является обязательным для фундаментов молотов
с массой падающих частей 1т и более
если основания фундаментов молотов и несущих
строительных конструкций зданий кузнечного цеха сложены мелкими и пылеватыми
водонасыщенными песками.
6.4 Проектирование
фундаментов
формовочных
машин
литейного
производства и производства сборного железобетона
6.4.1 Фундаменты
формовочных машин литейного производства следует
проектировать, как правило, железобетонными массивными.
