Жамбыл Павлодар Ұлы Отан соғысынан кейін жылдары республиканың Батысында іске қосылған мұнай кәсіпшілігі:
Ембі 1950 жылы салынған темір жол
:Мойынты-Шу,Өскемен-Зырянов,Ақмола-Павлодар,Мақсат-Ақтау 1950ж салынған темір жол:
Мойынты-Шу 1950ж салынған темір жол:
Өскемен-Зырянов 1950ж салынған темір жол:
Ақмола-Павлодар 1950ж салынған темір жол:
Мақсат-Ақтау Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі жылдары зауыт-фабрикалардағы адамдардың кәсіби даярлығын арттыру
мақсатында ашылған мектептер:
Еңбек резервті мектептер 1950ж жергілікті ұлт өкілдерінен шыққан маман жұмысшылардың азаюының басты себебі:
жергілікті қалалардан жаппай ауылды жерлерге көшуі Ресми мәліметтерге қарағанда Қазақстандағы 1940ж жұмысшылардың саны:
634мың Ресми мәліметтерге қарағанда Қазақстандағы 1940ж шару(ұжымшар мүшелерінің) саны:
912мың 1950ж 2 жартысында тұтас автоматтандырылған цехтар:
түсті металлургия Ұлы Отан соғысынан кейінгі жылдарда халықтың әлеуметтік жағдайына оң әсерін тигізген шара:
Карточкалық жүйенің жойылуы Карточка жүйесі жойылды:
1947ж Соғыстан кейінгі жылдарда ақша реформасы жүргізілді
:1947 жылы Карточкамен азық-түлік беру жойылған жыл
:1947 ж 1950ж жұмысшылар мен қызметкерлердің орташа еңбек ақысы:
62сом 1950ж басындағыұыжмшар мүшелерінің орта есеппен айлық жалақысы:
16,4сом Ұлы Отан соғысынан кейінгі республикада пайда болған жаңа қалалардың саны:
15
1940-1960ж республика картасында ірі қалалардың пайда болуы:
Өнеркәсіптің салынуы Қазақстан қалаларында пәтерлерге газ беріле бастады: